<p class='article-text'><div data-empty="false">  أعلن سلاح الجو الأوكراني، في بيان عبر تطبيق "تليجرام"، اليوم الثلاثاء، أن قوات الدفاع الجوي الأوكراني أسقطت 115 من أصل 165 طائرة مسيرة، أطلقتها روسيا خلال هجوم على أوكرانيا خلال الليل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب البيان، شنت القوات الروسية هجوما على أوكرانيا خلال الليل باستخدام 165 طائرة مسيرة طراز "شاهد"، وجيربيرا، وطرز أخرى، تم إطلاقها من مناطق أوريول وكورسك وبريمورسكو-أختارسك الروسية، بالإضافة إلى دونيتسك، ومن منطقتي تشاودا وهفارديسكي بشبه جزيرة القرم المحتلة، وكذلك من فوق بحر آزوف. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف البيان، الذي أوردته وكالة الأنباء الوطنية الأوكرانية "يوكرينفورم"، أنه تم صد الهجوم من قبل وحدات الدفاع الجوي ووحدات الحرب الإلكترونية والطائرات المسيرة وفرق النيران المتنقلة التابعة لسلاحي الجو والدفاع الجوي الأوكرانيين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب البيانات الأولية، وحتى الساعة 08:00 صباح اليوم الثلاثاء، أسقطت قوات الدفاع الجوي الأوكرانية أو حيدت 115 طائرة مسيرة روسية من طراز "شاهد"، وجيربيرا، وطرز أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبها، أعلنت وزارة الدفاع الروسية، في بيان اليوم الثلاثاء، أن وسائط الدفاع الجوي التابعة لها، أسقطت 136 طائرة مسيرة أوكرانية، خلال الليلة الماضية، في أجواء عدة مقاطعات روسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال البيان "خلال الليلة الماضية، اعترضت منظومات الدفاع الجوي ودمرت 136 طائرة مسيرة أوكرانية فوق أراضي مقاطعات بيلجورود وبريانسك وفورونيج وكالوجا وكورسك، وليبيتسك وأوريول وبسكوف وريازان، وسمولينسك وتامبوف وتفير وتولا، بالإضافة إلى منطقة موسكو"، بحسب ما ذكرته وكالة سبوتنيك الروسية للأنباء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت وزارة الدفاع الروسية، في بيان أمس الاثنين، أن قوات الدفاع الجوي الروسية دمرت 405 طائرات مسيرة أوكرانية خلال 24 ساعة.</div></p>

كييف تعلن إسقاط 115طائرة مسيرة روسية خلال الليل

<p class='article-text'>أسقطت روسيا عشرات الطائرات الأوكرانية المسيرة قرب سان بطرسبورغ، حسبما أعلنت السلطات اليوم الأحد، في هجوم أسفر عن إصابة مرفق نفطي وتعطيل حركة الطيران في أحد أكثر مطارات البلاد ازدحاما.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه الضربات عقب تصريحات للرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي هذا الأسبوع قال فيها إن كييف ستستأنف ضرباتها على مصافي النفط الروسية، مؤكدا عزمه الدفاع عن بلاده، وسط تراجع الدعم من الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وأفاد حاكم مقاطعة لينينغراد المحيطة بسان بطرسبورغ، أنه تم إسقاط 126 طائرة مسيرة.</p><p class='article-text'>وكتب ألكسندر دروجدنكو على تلغرام "تستمر عمليات التصدي لهجوم واسع النطاق بطائرات مسيرة".</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن حطام مسيرات سقط على منازل وسيارات وخطوط كهرباء ما تسبب في انقطاعات موقتة للتيار الكهربائي، لكنه لم يبلغ عن إصابات بشرية.</p><p class='article-text'>من جانبه أفاد حاكم سان بطرسبورغ ألكسندر بيغلوف بأن الهجوم الأوكراني تسبب في اندلاع حريق في ميناء سان بطرسبورغ النفطي، والذي كان قد تعرضت لهجوم أوكراني في يونيو.</p><p class='article-text'>وكتب بيغلوف على تلغرام "أنظمة الدفاع الجوي تعمل حاليا".</p><p class='article-text'>وأضاف بيغلوف أن مطار بولكوفو، المطار الرئيسي في سان بطرسبورغ، فرض قيودا على عملياته "لأسباب تتعلق بالسلامة".</p><p class='article-text'>وأفادت وكالة الأنباء الروسية الرسمية "تاس" بحدوث اضطرابات في رحلات المغادرة من المطار.</p><p class='article-text'>وذكرت شبكة التواصل الاجتماعي الروسية ""في كي" أن الهجوم طال أحد مراكز البيانات التابعة لها في المنطقة، لكن الموقع يواصل عمله بشكل طبيعي.</p><p class='article-text'>وصرح زيلينسكي لصحيفة فايننشال تايمز البريطانية هذا الأسبوع بأن كييف قررت استئناف ضرباتها داخل روسيا، ردا على موجة من الهجمات الروسية.</p><p class='article-text'>وفي سياق متصل وقّع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، الذي انتقد مرارا الضربات الأوكرانية على المصافي ومستودعات النفط الروسية، أمرا تنفيذيا الجمعة بتعليق عقوبات ورسوم تستهدف قطاع النفط الروسي.</p><p class='article-text'>وأثار القرار الأمريكي انتقادات واسعة في أوروبا والولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وجاءت هذه الخطوة بينما يقترب النزاع الأعنف في أوروبا منذ الحرب العالمية الثانية، من عامه الخامس.</p>

روسيا تسقط مسيرات أوكرانية في أجواء سان بطرسبورغ

«الفارس الشهم 3».. 3 سنوات والعطاء مستمر

<p class='article-text'><br>في الأيام الأولى من ديسمبر 2023، بدأ المستشفى الميداني الإماراتي في غزة يفتح أبوابه للجرحى، لم تكن قصة المستشفى يومها تُقاس بعدد الأسرّة أو غرف العمليات، بل بمريضين.</p><p class='article-text'>كان الأول عبدالكريم وائل في السابعة عشرة، وقد نُقل مصاباً بكسر في الكاحل وجرح مفتوح في الركبة جراء سقوط كتلة خرسانية ثقيلة عليه خلال القتال، وكان يحتاج إلى تدخل جراحي عاجل. وبعده وصل أسامة برهوم، في الثالثة عشرة، مصاباً بكسر مفتوح في الفخذ بسبب شظية، ويحتاج هو الآخر إلى تدخل جراحي. كانا أول مريضين يستقبلهما المستشفى الإماراتي.</p><p class='article-text'>قبل ذلك بأقل من شهر، لم يكن المستشفى موجوداً.</p><p class='article-text'>في السادس من نوفمبر 2023، أقلعت خمس طائرات من مطار أبوظبي الدولي تحمل المعدات والمتطلبات اللازمة لإنشائه وتشغيله، متجهة إلى العريش تمهيداً لنقل حمولتها إلى قطاع غزة. وفي اليوم السابق، وجّه صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، ببدء عملية «الفارس الشهم 3» الإنسانية لدعم الشعب الفلسطيني في القطاع.</p><p class='article-text'>بين تلك الطائرات الخمس وأول جريحين دخلا المستشفى، كانت الاستجابة الإماراتية قد بدأت تتحول من مساعدات طارئة فرضتها الساعات الأولى للحرب، إلى عملية إنسانية ستتسع، على مدى ما يقرب من ثلاثة أعوام، لتشمل الغذاء والمياه والعلاج والإجلاء الطبي والإيواء وإعادة التأهيل.</p><div id='قبل-الفارس-الشهم-بدأت-الاستجابة'><h2>قبل «الفارس الشهم».. بدأت الاستجابة</h2></div><p class='article-text'>كانت البداية في العاشر من أكتوبر 2023، حين أمر صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، بتقديم مساعدات عاجلة إلى الفلسطينيين بقيمة 20 مليون دولار عبر وكالة الأمم المتحدة لإغاثة وتشغيل اللاجئين الفلسطينيين «الأونروا». وبعد ثلاثة أيام، أطلقت الإمارات حملة «تراحم من أجل غزة».</p><p class='article-text'>وفي 15 أكتوبر من العام نفسه، تجمع أكثر من 4500 متطوع في قاعة موانئ أبوظبي بميناء زايد. في ذلك اليوم وحده، جهزوا 13 ألف حزمة إغاثية، ضمت سلالاً غذائية وحزماً مخصصة للأطفال والنساء والأمهات. وستكبر الحملة لاحقاً ليشارك فيها أكثر من 24 ألف متطوع، ويتم خلالها إعداد 71 ألف حزمة إغاثية عبر فعاليات أقيمت في مختلف إمارات الدولة.</p><p class='article-text'>وبالتوازي، تحركت مؤسسات إماراتية أخرى، فوجّه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، بتقديم 50 مليون درهم مساعدات عاجلة عبر مؤسسة «مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية»، فيما وجهت قرينة صاحب السمو حاكم الشارقة سمو الشيخة جواهر بنت محمد القاسمي رئيسة مؤسسة القلب الكبير بتقديم 30 مليون درهم مساعدات إغاثية.</p><p class='article-text'>لكن اتساع الأزمة كان يفرض سؤالاً أكبر من إرسال الغذاء والدواء: ماذا عن الذين لم يعد العلاج ممكناً لهم داخل القطاع؟<br>في الأول من نوفمبر 2023، وجّه صاحب السمو رئيس الدولة باستضافة ألف طفل فلسطيني برفقة عائلاتهم من غزة لتلقي الرعاية الطبية في مستشفيات الإمارات. وفي 18 نوفمبر، تبع ذلك توجيه من سموه باستضافة ألف مريض سرطان من مختلف الفئات العمرية للعلاج في الدولة.</p><div id='5-نوفمبر-عملية-بحجم-أزمة'><h2>5 نوفمبر.. عملية بحجم أزمة</h2></div><p class='article-text'>مع إطلاق «الفارس الشهم 3»، دخلت الاستجابة مرحلة جديدة. كان المستشفى الميداني أحد أوائل ملامحها. ثم امتدت العملية براً وبحراً وجواً، مع استمرار تدفق المواد الغذائية والطبية والإغاثية ومستلزمات الإيواء إلى القطاع.</p><p class='article-text'>وعندما تعذر الوصول براً إلى بعض المناطق، بدأت «طيور الخير» في 29 فبراير 2024، بعمليات إسقاط جوي للمساعدات. وبحلول أغسطس 2026، كانت قد نفذت 81 عملية إسقاط جوي، حملت أكثر من أربعة آلاف طن من المساعدات الإنسانية إلى مناطق تعذر الوصول إليها براً.</p><p class='article-text'>وفي العريش، تطور العمل إلى منظومة لوجستية تستقبل المساعدات وتفرزها وتجهزها قبل تحريكها نحو غزة. وعلى الطرق تحركت آلاف الشاحنات، وفي البحر توالت سفن المساعدات، بينما استمر الجسر الجوي في نقل الإمدادات. لم تعد هناك طريق واحدة إلى غزة.</p><div id='عندما-دخل-الماء-عبر-أنبوب'><h2>عندما دخل الماء عبر أنبوب</h2></div><p class='article-text'>ومع امتداد الحرب، تغيرت طبيعة الاحتياجات، لم يعد الأمر يتعلق فقط بوصول شحنة غذاء أو دواء، بل بتأمين ما يحتاجه السكان كل يوم: الماء والخبز والعلاج.</p><p class='article-text'>في 31 ديسمبر 2023، دشنت الإمارات ست محطات لتحلية المياه في رفح المصرية، بطاقة إجمالية بلغت آنذاك 1.2 مليون غالون يومياً. ومع توسع المشروع، أصبحت المحطات تنتج نحو مليوني غالون يومياً.</p><p class='article-text'>لكن المشروع لم يتوقف عند محطات التحلية. في 29 أغسطس 2025، أعلنت «الفارس الشهم 3» بدء ضخ المياه المحلاة عبر خط ناقل من المحطات الإماراتية في مصر إلى جنوب قطاع غزة. يمتد الخط 7.5 كيلومترات، بطاقة تصل إلى نحو مليوني غالون يومياً، ويخدم أكثر من مليون شخص، كما تم ربطه بخزان البراق في خان يونس بسعة خمسة آلاف متر مكعب.</p><p class='article-text'>هنا تغيرت صورة المساعدة مرة أخرى. في البداية وصلت داخل صناديق وعلى متن الطائرات والشاحنات. ثم بدأت تصل إلى غزة عبر أنبوب.</p><p class='article-text'>وبجانب التحلية والخط الناقل، شملت مشروعات المياه حفر وصيانة الآبار، ودعم شبكات توزيع المياه والصرف الصحي، وتوفير الخزانات والصهاريج.</p><div id='الخبز-والوجبة-اليومية'><h2>الخبز والوجبة اليومية</h2></div><p class='article-text'>وعلى جبهة الغذاء، اتخذت الاستجابة شكلاً مشابهاً. في فبراير 2024، أنشأت الإمارات خمسة مخابز أوتوماتيكية لتوفير الاحتياجات اليومية لأكثر من 72 ألف شخص، إلى جانب توفير الطحين لمخابز قائمة داخل غزة. ومع مرور الوقت، توسعت منظومة الأمن الغذائي لتشمل تشغيل ودعم المخابز والمطابخ الميدانية والتكايا الخيرية.</p><p class='article-text'>وبحلول 2025، كانت الإمارات تدعم أكثر من 50 تكية تقدم الوجبات الساخنة يومياً. وخلال شهر رمضان، نفذت هيئة الهلال الأحمر الإماراتي برامج تضمنت توزيع 13 مليون وجبة إفطار، وتوفير احتياجات 44 تكية طوال الشهر، إلى جانب دعم عدد من المخابز.</p><p class='article-text'>هكذا اتسعت العملية من توفير المواد الغذائية إلى دعم القدرة على إنتاج الخبز والوجبات داخل القطاع نفسه.</p><div id='جبهة-أخرى-للحرب-العلاج'><h2>جبهة أخرى للحرب.. العلاج</h2></div><p class='article-text'>كان القطاع الصحي، منذ البداية، أحد أكثر مسارات الاستجابة الإماراتية اتساعاً. إلى جانب المستشفى الميداني داخل غزة، أبحر في فبراير 2024 مستشفى إماراتي عائم إلى مدينة العريش، بسعة 100 سرير، مزوداً بغرف عمليات وعناية مركزة وأشعة ومختبر وصيدلية، إضافة إلى قدرات للإخلاء الطبي.</p><p class='article-text'>ومع مرور الوقت، استمر المستشفيان في استقبال المرضى وإجراء العمليات وتقديم الرعاية المتخصصة. وحتى 5 أكتوبر 2026، كان المستشفى الإماراتي العائم قد قدم 35,030 خدمة علاجية للمرضى والمصابين القادمين من قطاع غزة.<br>وفي الوقت نفسه، كانت هناك رحلة علاج أخرى تجري خارج غزة.</p><p class='article-text'>توالت عمليات الإجلاء الطبي إلى الإمارات بالتعاون مع منظمة الصحة العالمية، لنقل الأطفال والجرحى ومرضى السرطان ومرافقيهم. وبحلول ديسمبر 2025، بلغ عدد الذين أجلتهم الإمارات من المرضى ومرافقيهم للعلاج في الدولة نحو ثلاثة آلاف شخص.</p><p class='article-text'>لكن بعض الإصابات لم يكن علاجها ينتهي بإغلاق الجرح. في فبراير 2024، افتتح مركز للأطراف الصناعية في المستشفى الميداني داخل غزة. ثم توسعت برامج إعادة التأهيل، ومن بينها «خطوة أمل» في المستشفى الإماراتي العائم، الذي وصل عدد المستفيدين منه من مبتوري الأطراف إلى 198 مستفيداً بحلول سبتمبر 2026.</p><p class='article-text'>كان ذلك انتقالاً آخر في معنى الإغاثة: من إنقاذ المصاب إلى مساعدته على استعادة الحركة.</p><p class='article-text'>وفي صيف 2024، ظهر تهديد صحي جديد. بعد تسجيل أول إصابة بشلل الأطفال في غزة منذ 25 عاماً، وجّه صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان رئيس الدولة، حفظه الله، بتقديم خمسة ملايين دولار لدعم حملة تطعيم طارئة بالتعاون مع منظمة الصحة العالمية و«اليونيسف» و«الأونروا».</p><p class='article-text'>استهدفت الحملة الأطفال دون سن العاشرة، ونفذت لاحقاً حملة تطعيم شاملة شملت أكثر من 640 ألف طفل في القطاع.<br>في حرب كان التركيز فيها على الجروح والقصف ونقص الدواء، أصبحت حماية مئات الآلاف من الأطفال من مرض كان قد غاب عن غزة ربع قرن جزءاً من الاستجابة الإنسانية نفسها.</p><div id='دعم-يتجاوز-الفارس-الشهم'><h2>دعم يتجاوز «الفارس الشهم»</h2></div><p class='article-text'>ورغم أن «الفارس الشهم 3» بقيت العمود الفقري للعمل الإنساني الإماراتي في غزة، فإن الدعم لم يقتصر عليها.<br>في يناير 2024، تعهدت مؤسسة «مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية» بتقديم 10 ملايين دولار لدعم القطاع الصحي في غزة بالتعاون مع منظمة الصحة العالمية، ثم قدمت 11.7 مليون دولار مساعدات غذائية مباشرة بالتعاون مع برنامج الأغذية العالمي، يستفيد منها مليون شخص.</p><p class='article-text'>وفي فبراير من العام نفسه، خصصت الإمارات خمسة ملايين دولار لدعم جهود كبيرة منسقي الأمم المتحدة للشؤون الإنسانية وإعادة الإعمار في غزة. وفي أبريل 2024، ساهمت بـ15 مليون دولار في صندوق «أمالثيا» الداعم للممر البحري الإنساني من قبرص إلى غزة.</p><p class='article-text'>كما نقلت «دبي الإنسانية» في سبتمبر 2024 شحنة عاجلة ضمت 71.6 طناً من الإمدادات الطبية الأساسية، في واحد من مسارات الدعم الإماراتي عبر المنظمات والمؤسسات الإنسانية الدولية.</p><div id='4-مليارات-دولار-والصورة-أكبر-من-الرقم'><h2>4 مليارات دولار.. والصورة أكبر من الرقم</h2></div><p class='article-text'>بعد ما يقرب من ثلاثة أعوام، يصعب رؤية المسافة بين أولى حزم «تراحم من أجل غزة» وما أصبحت عليه الاستجابة من خلال مبادرة واحدة أو رقم واحد.</p><p class='article-text'>في 26 سبتمبر 2026، تجاوزت قيمة المساعدات الإنسانية الإماراتية المقدمة منذ انطلاق «الفارس الشهم 3» أربعة مليارات دولار، ومثلت 46% من المساعدات الإنسانية العالمية المقدمة إلى غزة منذ عام 2023.</p><p class='article-text'>وبحلول ذلك التاريخ، كانت المساعدات قد نُقلت عبر 796 طائرة و25 سفينة وأكثر من 14 ألف شاحنة، إضافة إلى 81 عملية إسقاط جوي.</p><p class='article-text'>ثم واصلت القوافل الدخول. وفي أحدث حصيلة نشرت في 4 أكتوبر 2026، بلغ إجمالي عدد الشاحنات التي دخلت قطاع غزة ضمن «الفارس الشهم 3» 14,442 شاحنة، فيما تجاوز حجم المساعدات، وفق الأرقام المنشورة، 136 ألف طن. <br>لكن الأرقام، على ضخامتها، لا تقول وحدها كيف اتسعت القصة.</p><p class='article-text'>بدأت بمساعدات مالية عاجلة، ومتطوعين يملأون الصناديق، وطائرات تحمل أجزاء مستشفى لم يكن موجوداً. ثم أصبح هناك مستشفى داخل غزة، وآخر في العريش، سفن وشاحنات وطائرات، إسقاطات جوية عندما يتعذر الوصول براً، محطات تحلية وخط مياه، مخابز وتكايا، لقاحات، أطراف صناعية، وإجلاء مرضى إلى مستشفيات الإمارات.</p><p class='article-text'>وبين أول جريح استقبله المستشفى الإماراتي وبين آلاف الشاحنات التي عبرت إلى القطاع، تغير الحجم والأدوات والاحتياجات مرات كثيرة.</p><p class='article-text'>أما الفكرة التي ربطت كل تلك المراحل، فبقيت واحدة وهي: أن يجد الإنسان، وسط الحرب، ماءً يشربه، وخبزاً يأكله، ودواءً يعالجه، وطريقاً آخر إلى الحياة.</p>

من أول سرير إلى شريان الماء.. الإمارات تبني جسراً للحياة في غزة

<p class='article-text'><div data-empty="false">في 15 يناير 2009، شهد العالم واحدة من أشهر حوادث الطيران عندما اصطدمت طائرة تابعة للخطوط الجوية الأمريكية، الرحلة 1549، بسرب من الطيور بعد وقت قصير من إقلاعها، ما أدى إلى تعطل محركيها واضطرارها إلى الهبوط اضطرارياً في نهر هدسون. ونجا جميع من كانوا على متنها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن ماذا يمكن أن يحدث إذا اصطدم طائر بطائرة مقاتلة تحلق بسرعات عالية؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُعد اصطدامات الطيور من المخاطر المعروفة في عالم الطيران، ولا تستثنى منها الطائرات العسكرية. وبينما تحلق المقاتلات على ارتفاعات مختلفة وبسرعات أعلى بكثير من الطائرات التجارية، فإنها تظل معرضة لخطر اصطدام الطيور، سواء بجسم الطائرة أو بمظلة قمرة القيادة أو بمحركاتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>«مدفع الدجاج» لاختبار مظلات المقاتلات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تخضع مظلات الطائرات المقاتلة لاختبارات صارمة للتأكد من قدرتها على تحمل اصطدام الطيور أثناء الطيران. ومن بين الاختبارات المعروفة استخدام ما يُعرف باسم «مدفع الدجاج»، الذي تُطلق من خلاله طيور مجمدة أو جثث طيور باتجاه أجزاء من الطائرة بسرعات عالية لمحاكاة الاصطدامات الواقعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد تصميم مظلة قمرة القيادة جزءاً مهماً من إجراءات الحماية، إذ يجب أن تكون قادرة على تحمل قوة الاصطدام والحفاظ على سلامة الطيار، لكن الخطر لا يقتصر على المظلة؛ فقد تدخل الطيور إلى مداخل الهواء الخاصة بالمحركات، وهو ما قد يؤدي إلى أضرار بالغة وربما فقدان قوة الدفع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> أضرار بملايين الدولارات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا تقتصر خطورة اصطدام الطيور على احتمال تحطم الطائرة. ففي عام 2019، اصطدمت طائرة F-35 Lightning II بطائر أثناء تحركها على المدرج، ما حال دون إقلاعها. ورغم نجاة الطيار وعدم تحطم الطائرة، تسبب الحادث في أضرار قُدرت بنحو مليوني دولار، واضطرت الطائرة إلى الخضوع لإصلاحات أبقتها خارج الخدمة لفترة طويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتظهر هذه الحوادث أن حجم الطائر لا يعكس بالضرورة حجم الخطر؛ فعند السرعات العالية، يمكن لجسم صغير أن يولد قوة اصطدام كبيرة بما يكفي لإلحاق أضرار بمكونات حساسة في الطائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>هل أسقط طائر مقاتلة إف-16؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في 17 سبتمبر 2026، تحطمت طائرة F-16 Fighting Falcon تابعة للحرس الوطني الجوي لولاية تكساس خلال مهمة تدريبية في شمال ميشيغان، بالقرب من مركز ألبينا للتدريب على الجاهزية القتالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تمكن الطيار من القفز من الطائرة والنجاة، قبل أن تتحطم المقاتلة في المنطقة، ما أدى إلى تسرب مواد خطرة وإخلاء المنطقة المحيطة بموقع الحادث لمسافة ميل تقريبًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال الحادث، أبلغ طيار آخر كان يشارك في التدريب مراقبي الحركة الجوية بوجود احتمال اصطدام الطائرة بطائر. إلا أن اصطدام الطائر لم يكن قد تأكد بشكل نهائي، وبالتالي لا يمكن الجزم بأن الطائر كان سبب تحطم المقاتلة، وفقا لموقع "slashgear".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>خطر متكرر في الطيران العسكري</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُعد اصطدامات الطيور مشكلة مستمرة في العمليات الجوية العسكرية، ولا تقتصر على الطائرات المقاتلة. وتشير تقديرات إلى تسجيل القوات الجوية والبحرية ومشاة البحرية الأمريكية نحو 3 آلاف اصطدام بالطيور سنويًا، مع أضرار تقدر بنحو 75 مليون دولار لمختلف أنواع الطائرات العسكرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، لا تؤدي معظم هذه الاصطدامات إلى إسقاط الطائرات، إذ تُصمم الطائرات العسكرية وتُختبر مكوناتها لتحمل هذا النوع من المخاطر قدر الإمكان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قد يبدو الطائر هدفاً صغيراً وغير مؤذٍ مقارنة بمقاتلة حديثة، لكن عند اصطدامه بطائرة تتحرك بسرعة عالية، يمكن أن يتحول في لحظة إلى خطر حقيقي على الطائرة والطيار، بل وقد تصل تكلفة الحادث إلى ملايين الدولارات.</div></p>

سر «مدفع الدجاج».. هل يستطيع طائر إسقاط طائرة مقاتلة؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">في الوقت الذي ارتبطت فيه الطائرات المسيّرة اليوم بالاستطلاع والهجمات وإطلاق الذخائر، كان للجيش الأمريكي استخدام أكثر غرابة لها قبل نحو ستة عقود، طائرة مسيّرة مهمتها أن تدخل عمدًا في مرمى صاروخ معادٍ، حتى لو انتهت المهمة بتدميرها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ظهرت الفكرة خلال حرب فيتنام، عندما كانت أجهزة الاستخبارات الأمريكية تحاول فك أسرار منظومة الصواريخ السوفييتية SA-2 Guideline، المعروفة باسم «S-75»، والتي شكلت أحد أبرز التهديدات للطائرات الأمريكية في سماء شمال فيتنام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت المشكلة أن بعض أهم الإشارات الإلكترونية التي يستخدمها الصاروخ في مراحل التوجيه والتفجير يصعب التقاطها من مسافة آمنة. لذلك احتاجت الولايات المتحدة إلى وسيلة تقترب من الصاروخ نفسه، وتلتقط إشاراته في اللحظات التي تسبق إصابة الهدف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>طائرة تدخل «منطقة الموت»</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء الحل في طائرة Ryan Model 147D/E، وهي نسخة معدلة من طائرات Firebee المسيّرة، خُصصت لجمع المعلومات الإلكترونية عن أنظمة الصواريخ والرادارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حملت الطائرة معدات متخصصة لالتقاط الإشارات، إلى جانب أجهزة تساعدها على محاكاة أهداف أمريكية ذات قيمة، بحيث تبدو للعدو هدفًا يستحق الاشتباك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الفكرة بسيطة في ظاهرها، تدخل الطائرة نطاق الصاروخ، وتلتقط أكبر قدر ممكن من الإشارات خلال مراحل اكتشاف الهدف وتتبعُه وتوجيه الصاروخ نحوه، ثم تنقل البيانات إلى طائرة أخرى تحلق خارج مدى الصاروخ،  وفقاً لموقع "slashgear.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>المهمة التي انتهت بإسقاطها</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في إطار عملية «United Effort»، حاولت الولايات المتحدة جمع معلومات عن رادارات منظومة SA-2، لكنها كانت لا تزال تفتقد بعض الإشارات المهمة المرتبطة بالمراحل الأخيرة من عملية الاشتباك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي 13 فبراير 1966، دخلت إحدى طائرات Model 147E إلى مجال صاروخ SA-2 فوق شمال فيتنام، بعدما جرى تقديمها  على أنها طائرة استطلاع من طراز U-2.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التقطت منظومة الدفاع الجوي الهدف وتعاملت معه، وفي النهاية أُسقطت الطائرة المسيّرة. لكن إسقاطها لم يكن فشلًا؛ فقد تمكنت قبل تدميرها من نقل البيانات الإلكترونية التي كانت أجهزة الاستخبارات الأمريكية تبحث عنها إلى طائرة ERB-47H تحلق خارج نطاق الصاروخ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>من طائرة مفقودة إلى نظام إنذار</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت المعلومات التي جمعتها الطائرة ذات قيمة كبيرة، وساعدت في تطوير أنظمة دفاعية للطائرات الأمريكية، من بينها AN/APR-26، وهو نظام إنذار صُمم لرصد إشارات مرتبطة بإطلاق صواريخ SA-2 وتحذير الطيارين من الخطر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبذلك تحولت خسارة طائرة مسيّرة واحدة إلى معلومات استخباراتية يمكن استخدامها لحماية عدد أكبر من الطائرات في مهام لاحقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تتوقف أهمية هذه المعلومات عند حرب فيتنام؛ فقد ساهمت البيانات التي جُمعت من منظومات SA-2 في تطوير فهم أوسع لأنظمة الدفاع الجوي، واستفادت منها عمليات الحرب الإلكترونية ومهام Wild Weasel اللاحقة لمواجهة الدفاعات الصاروخية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>عندما يصبح إسقاط الطائرة هو النجاح</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ما يجعل قصة Model 147D/E لافتة هو أنها قلبت الفكرة التقليدية للطائرة المسيّرة رأسًا على عقب. لم يكن الهدف أن تعود الطائرة إلى قاعدتها، ولم تكن قيمتها مرتبطة بقدرتها على البقاء في الجو، بل بما تستطيع جمعه قبل أن تُسقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت المعادلة واضحة، طائرة يمكن التضحية بها مقابل كشف البصمة الإلكترونية لسلاح أكثر خطورة، ثم استخدام تلك المعلومات لتطوير وسائل تحذير وتشويش ودفاع أفضل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد عقود، تبدو الفكرة القديمة أكثر ارتباطًا بالحرب الحديثة مع تصاعد أهمية الحرب الإلكترونية والطائرات المسيّرة منخفضة التكلفة؛ إذ يمكن أن يصبح إرسال منصة غير مأهولة إلى منطقة شديدة الخطورة وسيلة لجمع معلومات لا يمكن الحصول عليها بسهولة من مسافة آمنة. لكن الفكرة الأساسية بقيت كما هي منذ فيتنام: أحيانًا تكون قيمة الطائرة فيما تكشفه قبل أن تسقط، لا في قدرتها على العودة.</div></p>

خدعة غريبة.. لماذا تعمد الجيش الأمريكي تدمير طائرته؟

<div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/27/5344789.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وفاء للمغفور له، بإذن الله، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، نظمت مؤسسة «مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية»، بالتعاون مع عملية «الفارس الشهم 3»، فعالية «جسر أحمد بن راشد الإنساني»، في مركز دبي التجاري العالمي، أمس، والتي تم خلالها تجهيز أكثر من 10 ملايين وجبة دعماً لأهل غزة، وتعد هذه الفعالية المجتمعية عملاً إنسانياً، يخلّد أثر المغفور له، بإذن الله، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم في العطاء.</div></p><p class='article-text'>حضر الفعالية سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني رئيس مطارات دبي الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، وسمو الشيخ محمد بن راشد بن محمد بن راشد آل مكتوم، ومعالي محمد عبد الله القرقاوي، الأمين العام لمؤسسة «مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية»، وعدد من كبار المسؤولين.</p><p class='article-text'>ومثلت الفعالية تجسيداً لقيم الخير الأصيلة في مجتمع الإمارات، عبر حراك مجتمعي في عمل إنساني واسع، شارك فيه أفراد المجتمع والمتطوعون ومحبو الشيخ أحمد بن راشد، طيب الله ثراه، في تجهيز المساعدات الغذائية، لتصل إلى الأسر والأطفال الأكثر احتياجاً في غزة.</p><p class='article-text'>وشهدت الفعالية تفاعلاً مجتمعياً واسعاً، حيث بذل المشاركون جهوداً كبيرة لتجهيز الوجبات، بما يسهم في التخفيف من معاناة الأشقاء الفلسطينيين في قطاع غزة، حيث تعكس هذه المشاركة قيم العطاء والتكاتف المجتمعي، وأهمية العمل التطوعي في دعم الفعاليات المجتمعية الإنسانية، بما يسهم في ترسيخ ثقافة المشاركة والعطاء، كما تعبر فعالية «جسر أحمد بن راشد الإنساني» عن التقدير الكبير لمواقف المغفور له الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم الإنسانية، وقد كانت يد المغفور له على الدوام، ممدودة بالخير والعطاء، واقترن اسمه بفعل الخير ومساندة المحتاجين، ودعم المبادرات المجتمعية وأعمال البر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم: «إن المغفور له، بإذن الله، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، كان طوال حياته رمزاً للعطاء والتواضع، والعمل المخلص من أجل دبي ودولة الإمارات». </div></p><p class='article-text'>وأضاف سموه: «مناقب فقيدنا الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم ومكانته ستبقى راسخة في قلوبنا، وستبقى مواقفه وكلماته حافزاً لنا لمواصلة الطريق الذي سار عليه المغفور له الشيخ أحمد بن راشد، وسنتذكره في صدق مودته، وأسلوب عمله، وسعيه لخدمة وطنه، والاهتمام بالناس».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه أكد سمو الشيخ محمد بن راشد بن محمد بن راشد آل مكتوم أن «فعالية جسر أحمد بن راشد الإنساني، وما رأيناه فيها من تلاحم مجتمعي وإقبال واسع للمشاركة في هذا العمل الإنساني الكبير، يعكس روح العطاء المتجذرة في مجتمع الإمارات، هذه الروح التي ترسخها قيادتنا الرشيدة رسالة حضارية، تؤكد دائماً أن الإمارات كانت - وستبقى - عوناً وسنداً لكل محتاج في أوقات الشدة». </div></p><p class='article-text'>وقال سموه: «تجسد هذه الفعالية رسالة حب ووفاء للمغفور له، بإذن الله، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، الذي كان نموذجاً في التواضع والرحمة والعطاء، وسيبقى حياً في قلوبنا بأعماله وإنسانيته، وستظل مبادرات الإمارات الإنسانية شرياناً للخير، يصنع الفارق في حياة الأسر والأطفال في كل مكان، متمسكين بمبادئنا الوطنية التي تجعل من الامتنان لرموز الوطن وعطاء الإنسان للإنسان واجباً نبيلاً ورسالة سامية، تنتقل من جيل إلى جيل».</p><h2>رسالة امتنان</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره أكد معالي محمد عبد الله القرقاوي أن «جسر أحمد بن راشد الإنساني» يحمل رسائل إنسانية عميقة عن أصالة مجتمع الإمارات، وسمو قيمه وتقاليده، ووفائه للمثل العظيمة، التي ميزت حياة المغفور له، بإذن الله، الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معاليه: «المشاركة الواسعة في هذه الفعالية الإنسانية المجتمعية رسالة شكر وعرفان للمغفور له الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، وامتناناً لما بذله من أجل دولتنا.. الشيخ أحمد بن راشد أحد رجالات العمل الوطني في دولة الإمارات منذ البدايات.. له مواقف عظيمة، وإسهامات وطنية معروفة، ودور اجتماعي كبير، والامتنان لهؤلاء القادة موجود في كل قلب، والوفاء لهؤلاء القيادات والقامات الوطنية جزء من قيم أبناء الإمارات».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف معالي محمد القرقاوي: «تمثل هذه الفعالية لفتة وفاء ومحبة لروح فقيد الوطن، الذي عرف بإنسانيته، وطيبة قلبه، ورحمته، وتواضعه، وحسن تعامله، وعطائه، وقد أظهرت الفعالية الإنسانية على روح المغفور له الشيخ أحمد بن راشد، المعدن الحقيقي لشعب الإمارات المحب لقادته، الوفي لجهودهم.. الشيخ أحمد بن راشد صاحب أعمال خير كثيرة، ووداعه جاء بطريقة تناسب شخصيته الخيرة والطيبة والقريبة من الناس».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس فعالية «جسر أحمد بن راشد الإنساني» مدى حرص المجتمع على تأكيد حضوره المؤثر في مختلف أوجه العمل الخيري والإنساني، وفي المبادرات الهادفة إلى التخفيف من معاناة الآخرين، وتقديم كل جهد ممكن لمساندة المبادرات والمشاريع الإنسانية، التي تنطلق من الإمارات، وتستهدف مساعدة الأشقاء، وتغيير حياة الإنسان نحو الأفضل، في أي مكان حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال محمد صالح الشريف، المتحدث الرسمي لعملية «الفارس الشهم 3»: «تعكس فعالية «جسر أحمد بن راشد الإنساني» حرص دولتنا وقيادتنا الرشيدة على مساعدة الشعب الفلسطيني الشقيق، وقد سجلت عملية «الفارس الشهم 3» إنجازات كبيرة منذ إطلاقها في نوفمبر 2023، بتوجيهات من صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، وأسهمت في التخفيف من معاناة سكان غزة، وتحسين حياتهم في مختلف المجالات، حيث لعبت المؤسسات الخيرية والإنسانية في الإمارات دوراً محورياً في نجاح هذه العملية الفريدة، كما مثلت جهود المتطوعين من مختلف الشرائح المجتمعية علامة مضيئة في استمرارية العملية، والتعريف برسالتها النبيلة على أوسع نطاق».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت إلى أن عملية «الفارس الشهم 3» تواصل تأدية مهامها بكفاءة عالية، استناداً إلى رؤية واضحة في التخطيط والتنفيذ، وبناء على ما راكمته من خبرات كبيرة منذ نحو ثلاثة أعوام، ما منحها القدرة على دعم سكان غزة بالمواد الإغاثية والطبية والغذائية عن طريق البر والبحر والجو، وكذلك تنفيذ مبادرات إنسانية وتنموية، انعكست إيجابياً على واقع الحياة اليومية في القطاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجسدت عملية «الفارس الشهم 3» نموذجاً إماراتياً رائداً في الاستجابة الإنسانية، من خلال منظومة متكاملة، جمعت بين الإغاثة العاجلة، والرعاية الصحية، والدعم اللوجستي، وبرامج التعافي وإعادة التأهيل، حيث قدمت دولة الإمارات منذ انطلاق «الفارس الشهم 3» في نوفمبر 2023 مساعدات إنسانية، تجاوزت قيمتها 4 مليارات دولار، تمثل 46 %؜ من المساعدات الإنسانية العالمية لغزة منذ العام 2023، بإجمالي 126862 طناً من المواد الإغاثية والطبية والغذائية، جرى إيصالها عبر 796 طائرة، و25 سفينة، و14003 شاحنات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجلت عملية «طيور الخير» إيصال المساعدات إلى المناطق التي تعذر الوصول إليها براً، من خلال تنفيذ 81 عملية إسقاط جوي، أُسقط خلالها أكثر من 4 آلاف طن من المساعدات الإنسانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وامتدت جهود عملية «الفارس الشهم 3» إلى تنفيذ مبادرات إنسانية وتنموية نوعية، شملت تعزيز الأمن الغذائي، من خلال تشغيل المخابز الآلية، وتوفير المياه الصالحة للشرب عبر إنشاء وتشغيل محطات تحلية المياه وشبكات توزيعها، ودعم القطاعين الصحي والتعليمي، إلى جانب تنفيذ برامج التعافي وإعادة التأهيل، ومن أبرز هذه المبادرات برنامج «خطوة أمل» لتصنيع وتركيب الأطراف الصناعية وتأهيل مصابي بتر الأطراف، بما يسهم في تمكينهم من استعادة قدرتهم على الحركة، وتحسين جودة حياتهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت فعالية «جسر أحمد بن راشد الإنساني» في سياق الدعم المقدم من مؤسسة المبادرات للأشقاء الفلسطينيين في قطاع غزة، حيث أعلنت في يناير 2024 عن مساهمة بقيمة 43 مليون درهم (11.7 مليون دولار) مساعدات غذائية مباشرة لقطاع غزة، يستفيد منها مليون شخص، بالتعاون مع برنامج الأغذية العالمي. </div></p><p class='article-text'>وجاء الإعلان عن المساعدات الغذائية المباشرة في يناير 2024، استمراراً لمسيرة حافلة من العطاء، حيث وجّه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، في العام 2023 بتقديم مساعدات عاجلة إلى الأشقاء الفلسطينيين بمبلغ 50 مليون درهم عن طريق مؤسسة «مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية»، فيما نقلت «دبي الإنسانية» في سبتمبر 2024 شحنة إغاثة عاجلة لقطاع غزة عبر ميناء العريش المصري، تضمنت 71.6 طناً من الإمدادات الطبية الأساسية، كما تعهدت مؤسسة مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية في يناير 2024 بتقديم نحو 37 مليون درهم (10 ملايين دولار) لدعم القطاع الصحي في غزة، لمساعدته على توفير المستلزمات الطبية الأساسية للسكان وخصوصاً لفئة الأطفال.</p><h2>استجابة إنسانية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يذكر أن إجمالي حجم إنفاق مؤسسة «مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية»، الأكبر من نوعها في المنطقة في مجال العمل الخيري والإنساني والإغاثي والمجتمعي في العام 2025، وصل إلى أكثر من 2.3 مليار درهم، أحدثت أثراً إيجابياً في حياة نحو 165 مليون مستفيد في 122 دولة حول العالم، ضمن خمسة محاور عمل رئيسية هي: المساعدات الإنسانية والإغاثية، والرعاية الصحية ومكافحة المرض، ونشر التعليم والمعرفة، وابتكار المستقبل والريادة، وتمكين المجتمعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغ إجمالي إنفاق المبادرات والبرامج والمشاريع المنضوية تحت مؤسسة «مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية» ضمن محور المساعدات الإنسانية والإغاثية أكثر من 625 مليون درهم، استفاد منها أكثر من 53 مليون شخص حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وضمن هذا المحور عملت المؤسسة في العام 2025 على تنفيذ عدد كبير من المبادرات والمشاريع والبرامج والحملات التي قدمت المساعدات الإنسانية ومواد الإغاثة الطارئة إلى المناطق المنكوبة أثناء الأزمات والكوارث، إضافة إلى إطلاق مشاريع تنموية مستدامة، بالشراكة مع منظمات وهيئات إقليمية ودولية.</div></p><p class='article-text'>وأرسلت «دبي الإنسانية»، المندرجة تحت مظلة مؤسسة «مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية»، في العام 2025، نحو 789 طناً مترياً من المساعدات الإنسانية، استفاد منها أكثر من 2.8 مليون شخص، شملت فلسطين، وأفغانستان، وميانمار، وسريلانكا.</p><p class='article-text'>وأطلقت مؤسسة «مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية» في العام 2015، لتكون مظلة حاضنة لمختلف المبادرات والمؤسسات، التي رعاها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، على مدى أكثر من عشرين عاماً.</p><p class='article-text'>وتنضوي تحت مظلة مؤسسة «مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية» أكثر من 30 مبادرة ومؤسسة، تغطي مجالات عملها مختلف القطاعات الإنسانية والمجتمعية والتنموية، مع التركيز على الدول الأقل حظاً، والفئات المحتاجة والمحرومة في المجتمعات الهشّة.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/27/5344788.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/27/5344791.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/27/5344793.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/27/5344790.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/27/5344792.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

مشاركة مجتمعية واسعة تخليداً لأثر فقيد الوطن في العطاء

جسر أحمد بن راشد الإنساني يجهز 10 ملايين وجبة لغزة

<p class='article-text'>لم يكتفِ بعض نجوم السينما والموسيقى بتحقيق الشهرة على خشبة المسرح أو أمام الكاميرات، بل خاضوا عالم الابتكار، وحصل عدد منهم على براءات اختراع رسمية لأفكار تراوحت بين أدوات موسيقية وتقنيات للسيارات، وصولًا إلى ابتكار أسهم في تطوير الاتصالات الحديثة.</p><p class='article-text'>ونستعرض في هذا التقرير 12 اختراعًا ارتبطت بأسماء مشاهير، بعضُها غريب وغير مألوف، بينما ترك بعضها الآخر أثرًا في الحياة اليومية والتكنولوجيا.</p><p class='article-text'>اشتهر نجم الروك الكندي نيل يونغ بموسيقاه، لكنه كان أيضًا من هواة القطارات المصغرة، ودفعه اهتمامه بمشاركة ابنه، الذي يعاني من الشلل الدماغي، إلى ابتكار جهاز تحكم بسيط بقطارات الألعاب.</p><p class='article-text'>حصل يونغ عام 2003 على براءة اختراع لجهاز مزود بزر أحمر كبير يتيح تشغيل القطار وإيقافه بسهولة. كما ابتكر أنظمة صوت وكاميرات للقطارات المصغرة، وامتلك مجموعة ضخمة بيعت بعض قطعها في مزاد عام 2017 بنحو 300 ألف دولار.</p><h2>حذاء مايكل جاكسون</h2><p class='article-text'>اشتهر المغني العالمي مايكل جاكسون خلال أداء أغنية Smooth Criminal، بحركة يميل فيها بجسده إلى الأمام بزاوية يصعب تنفيذها طبيعيًا دون السقوط.</p><p class='article-text'>ولإعادة تقديم الحركة على المسرح، ابتكر جاكسون نظامًا داخل الحذاء يعتمد على فتحة على شكل حرف «V» في الكعب، تتشابك مع مسمار يبرز من أرضية المسرح، ما يثبّت الحذاء ويسمح بتنفيذ الميلان دون استخدام الأسلاك والأحزمة الظاهرة.</p><p class='article-text'>حصل الاختراع على براءة اختراع عام 1993.</p><h2>طبل يضبط نفسه تلقائيًا</h2><p class='article-text'>لم يكن مارلون براندو ممثلًا بارزًا فحسب، بل كان أيضًا عازفًا للطبول الإفريقية «الكونغا»، وقبل وفاته، صمّم طبلًا يمكنه ضبط شدّ أوتاره تلقائيًا.</p><p class='article-text'>سجّل براندو فكرته للحصول على براءة اختراع عام 2002، وصُنعت نماذج أولية منها، لكنها لم تدخل مرحلة الإنتاج التجاري، بسبب تكلفتها المرتفعة وبعض الصعوبات العملية في تصميمها.</p><h2>آلة كيبورد</h2><p class='article-text'>حصل المغني برنس على براءة اختراع عام 1994 لتصميم آلة موسيقية إلكترونية محمولة، عُرفت باسم Purplaxxe</p><p class='article-text'>لم تتعلق البراءة بالوظائف التقنية للآلة، بل بتصميم هيكلها الخارجي ذي الشكل المميز، وقد صُممت في الأساس لعازف الكيبورد في فرقته، تومي باراباريلّا.</p><h2>حامل الغيتار</h2><p class='article-text'>ابتكر عازف الغيتار الشهير إيدي فان هالن حاملًا يُثبت خلف الغيتار ويمكن طيه إلى الأسفل، ليحافظ على الآلة في وضع أفقي، بما يسمح بالعزف عليها بطريقة تشبه استخدام لوحة المفاتيح.</p><p class='article-text'>وحصل التصميم على براءة اختراع عام 1987، وتضمنت رسومات البراءة رسمًا طريفًا لشخصية ذات شعر طويل تشبه فان هالن أثناء الأداء.</p><h2>جهاز جذب الأسماك</h2><p class='article-text'>اشتهر غاري بورغوف بدور «رادار» في أحد مسلسلاته ، لكنه اتجه بعد ذلك إلى هواية الصيد وابتكر جهازًا أطلق عليه اسم Chum Magic.</p><p class='article-text'>يُملأ الجهاز بالطُعم ثم يُلقى في الماء لجذب الأسماك نحو منطقة الصيد، وحصل بورغوف على براءة اختراع للجهاز، كما امتلك براءة أخرى لتصميم مقبض يتيح رفع مقعد المرحاض دون لمسه مباشرة.</p><h2>مقعد سيارات السباق</h2><p class='article-text'>كان الممثل ستيف ماكوين شغوفًا بسباقات السيارات، وهو ما انعكس على أحد ابتكاراته، إذ سجّل تصميمًا لهيكل مقعد مخصص للسيارات، يشبه المقاعد المستخدمة في سيارات السباق.</p><p class='article-text'>ورغم حصول التصميم على براءة اختراع، لم ينتشر على نطاق واسع، ولا تتوفر معلومات كثيرة عن تحوله إلى منتج تجاري.</p><h2>حفاضة بجيب</h2><p class='article-text'>حصلت الممثلة جيمي لي كيرتس عام 2016 على براءة اختراع لتصميم حفاضة يمكن التخلص منها، تحتوي على جيب مدمج مخصص لحفظ المناديل أو مستلزمات التنظيف.</p><p class='article-text'>جاءت الفكرة من تجربتها الشخصية في رعاية أطفالها، ورغم تسجيل براءة الاختراع، لم يتحول الابتكار إلى منتج واسع الانتشار.</p><h2>قلب صناعي</h2><p class='article-text'>لم يكن الممثل ومحرّك الدمى بول وينشل فنانًا فقط، بل كان مخترعًا حصل على أكثر من 30 براءة اختراع في مجالات متنوعة.</p><p class='article-text'>ومن أبرز ابتكاراته تصميم قلب صناعي يهدف إلى الحفاظ على تدفق الدم أثناء جراحات القلب. ولم يُستخدم الجهاز مباشرة في عمليات علاجية، لكنه تبرع ببراءة اختراعه إلى جامعة يوتا، حيث أسهمت فكرته في إلهام أبحاث قادت إلى تطوير أول قلب صناعي ناجح قابل للزرع عام 1982.</p><h2>إشارات الانعطاف</h2><p class='article-text'>تُعد فلورنس لورانس من نجمات السينما الصامتة الأوائل، وكانت أيضًا شغوفة بالسيارات. ويُنسب إليها ابتكار مبكر لفكرة إشارات الانعطاف، عبر أذرع تُثبت في الجزء الخلفي من السيارة وتتحرك عند الضغط على زر.</p><p class='article-text'>كما تضمنت فكرتها إشارة تحمل عبارة «توقف كامل» تظهر عند الضغط على المكابح، لكنها لم تسجل براءة اختراع، ولذلك لم تحصل على عائد مالي أو اعتراف رسمي واسع باختراعها.</p><h2>مشبك</h2><p class='article-text'>كان زيبو ماركس، أحد أفراد فرقة «الإخوة ماركس» الكوميدية، مهندسًا ومخترعًا، وشارك في تأسيس شركة هندسية.</p><p class='article-text'>ومن أبرز المنتجات المرتبطة بشركته Marman Clamp، وهو مشبك يُستخدم لتثبيت مكونات مختلفة بإحكام، وقد استُخدم في تطبيقات عسكرية، من بينها تثبيت معدات على طائرة «إينولا غاي» خلال مهمة إسقاط القنبلة الذرية على اليابان في الحرب العالمية الثانية.</p><h2>تقنية الاتصالات</h2><p class='article-text'>لم تكن الممثلة هيدي لامار نجمة سينمائية فحسب، بل شاركت أيضًا في ابتكار نظام اتصالات مع المؤلف الموسيقي جورج أنثيل خلال الحرب العالمية الثانية.</p><p class='article-text'>اعتمد النظام، الذي حصل على براءة اختراع عام 1942، على القفز الترددي، بهدف تقليل فرص اعتراض الإشارات، وكان من الممكن استخدامه في توجيه الطوربيدات.</p><p class='article-text'>ورغم عدم تطبيق الفكرة على نطاق واسع في البداية، أصبحت مبادئها لاحقًا جزءًا من تطورات تقنية الاتصالات، وأسهمت في مسارات بحثية مرتبطة بتقنيات مثل البلوتوث والواي فاي.</p><h2>من الشهرة إلى الابتكار</h2><p class='article-text'>تكشف هذه النماذج أن بعض المشاهير لم يكتفوا بالمجال الذي صنع شهرتهم، بل اتجهوا إلى الهندسة والتصميم والبحث العلمي. وبينما بقيت بعض اختراعاتهم مجرد أفكار أو نماذج أولية، أسهمت ابتكارات أخرى في تطوير أدوات وتقنيات كان لها تأثير يتجاوز عالم الفن والترفيه.</p>

12 ابتكاراً لمشاهير بإنجازات أخرى

<p class='article-text'>في قلب صحراء نيفادا الأمريكية، وعلى بعد نحو 120 ميلاً من لاس فيغاس، تقع منطقة غامضة تحولت إلى واحدة من أكثر المواقع العسكرية شهرة في العالم.</p><p class='article-text'>إنها المنطقة 51، أو ما يعرف تاريخياً بقاعدة غرووم ليك (Groom Lake)، حيث لا تزال لافتات التحذير والمجال الجوي المحظور والحراسة المشددة تحيط بموقع لا يزال جزء كبير من نشاطه سرياً.</p><p class='article-text'>لكن قبل أن تصبح المنطقة 51 عنواناً دائماً لنظريات الكائنات الفضائية والأطباق الطائرة، كانت مهمتها الأساسية أكثر واقعية وهي اختبار طائرات عسكرية سرية دفعت حدود الطيران إلى مستويات غير مسبوقة.</p><p class='article-text'>البداية.. طائرة غيّرت قواعد التجسس</p><p class='article-text'>بدأت قصة المنطقة 51 الحديثة في عام 1955، عندما كان الأمريكيون يبحثون عن موقع بعيد لاختبار طائرة استطلاع جديدة قادرة على التحليق فوق ارتفاعات لا تستطيع معظم الطائرات الوصول إليها.</p><p class='article-text'>وقع الاختيار على بحيرة غرووم، وهي أرض جافة محاطة بالجبال، وتتمتع بعزلة جعلتها مثالية للمشروعات العسكرية السرية.</p><p class='article-text'>وكانت أولى ثمار المشروع طائرة U-2، التي أصبحت واحدة من أشهر طائرات التجسس في التاريخ.</p><p class='article-text'>في الوقت الذي كانت فيه طائرات الركاب تحلق عادة على ارتفاعات تتراوح بين 10 آلاف و20 ألف قدم، كانت U-2 قادرة على التحليق على ارتفاع يقارب 60 ألف قدم وما فوق.</p><p class='article-text'>ومن هناك، تمكنت كاميراتها من تصوير مساحات واسعة من الأراضي الواقعة خلف الستار الحديدي، بينما جمعت معدات أخرى معلومات استخباراتية إلكترونية.</p><p class='article-text'>لكن المفارقة أن هذه الطائرة السرية ساعدت أيضاً في ولادة أسطورة المنطقة 51.</p><p class='article-text'>ففي خمسينات القرن الماضي، لم يكن من السهل على المدنيين تفسير رؤية جسم فضي غريب يحلق على ارتفاع هائل، خصوصاً أن الحكومة لم تكن قادرة على كشف حقيقة ما يرونه.</p><p class='article-text'>وبحسب تاريخ وكالة الاستخبارات المركزية الأمريكية، شكّلت رحلات U-2 ثم طائرات OXCART لاحقاً أكثر من نصف تقارير الأجسام الطائرة المجهولة خلال أواخر خمسينات وستينات القرن الماضي.</p><p class='article-text'>عندما لم يعد الارتفاع كافياً.. ظهرت A-12</p><p class='article-text'>لكن التحليق عالياً لم يكن كافياً إلى الأبد، ففي عام 1960، تمكن الاتحاد السوفييتي من إسقاط طائرة U-2 يقودها الطيار الأمريكي فرانسيس غاري باورز، لتبدأ الولايات المتحدة العمل على جيل جديد من طائرات التجسس.</p><p class='article-text'>هذه المرة، لم يكن المطلوب التحليق على ارتفاع شاهق فقط، بل التحليق بسرعة هائلة مع تقليل القدرة على اكتشاف الطائرة بالرادار.</p><p class='article-text'>وهكذا ظهرت A-12 OXCART.</p><p class='article-text'>وصلت أولى طائرات A-12 إلى المنطقة 51 في ديسمبر 1961، وبدأت رحلات اختبارها في أبريل 1962.</p><p class='article-text'>وكانت الطائرة إنجازاً هندسياً مذهلاً، إذ احتاج تصميمها إلى تطوير تقنيات متقدمة في التيتانيوم والمحركات والوقود والملاحة وأنظمة التحكم والحرب الإلكترونية.</p><p class='article-text'>وفي النهاية، تمكنت A-12 من الوصول إلى سرعة تقارب ماخ 3.2 على ارتفاع يبلغ نحو 90 ألف قدم.</p><p class='article-text'>ومن هذا المشروع خرجت لاحقاً عائلة طائرات Blackbird الشهيرة، ومن بينها SR-71 التابعة للقوات الجوية الأمريكية.</p><p class='article-text'>السر الذي جعل الطائرات «تختفي» عن الرادار</p><p class='article-text'>بحلول سبعينات القرن الماضي، تغيّر السؤال مرة أخرى إذ لم تعد القضية فقط: كيف نصنع طائرة أسرع أو أعلى؟ بل أصبحت: كيف نصنع طائرة يصعب على الرادار اكتشافها من الأساس؟</p><p class='article-text'>كانت الإجابة تحمل اسماً غريباً: Have Blue.</p><p class='article-text'>ظهرت الطائرة بتصميم حاد وزوايا مسطحة بعيدة تماماً عن الشكل التقليدي للطائرات. ولم يكن ذلك عيباً في التصميم، بل كان جوهر الفكرة.</p><p class='article-text'>فقد صُممت أسطحها بحيث تعمل على تشتيت موجات الرادار بدلاً من عكسها مباشرة نحو مصدرها.</p><p class='article-text'>وفي الأول من ديسمبر 1977، أقلع طيار الاختبار بيل بارك بأول نموذج من Have Blue من بحيرة غرووم.</p><p class='article-text'>ورغم فقدان النموذجين الأوليين في حادثي تحطم، أثبت البرنامج أن بالإمكان تصنيع طائرة ذات قابلية رصد راداري منخفضة للغاية.</p><p class='article-text'>وكانت النتيجة طائرة ستصبح لاحقاً رمزاً لعصر جديد في الحرب الجوية، F-117 Nighthawk.</p><p class='article-text'>حلقت F-117 للمرة الأولى عام 1981، وظلت سرية لسنوات، قبل أن تعترف الولايات المتحدة رسمياً بوجود برنامجها عام 1988.</p><p class='article-text'>من الطائرات السرية إلى أسطورة الكائنات الفضائية</p><p class='article-text'>هنا بدأت الأسطورة تلتقي بالتاريخ. طائرات غريبة الشكل تحلق ليلاً بسرعات وارتفاعات لم يكن الجمهور معتاداً عليها، وحكومة ترفض الكشف عن طبيعة البرامج التي تقف وراءها، وقاعدة عسكرية شديدة السرية وسط صحراء شاسعة.</p><p class='article-text'>كانت كل العناصر متوافرة لولادة واحدة من أشهر نظريات المؤامرة في العالم.</p><p class='article-text'>ومع مرور الوقت، ظهرت روايات عن مركبات فضائية محطمة وكائنات فضائية وبرامج حكومية للهندسة العكسية لتكنولوجيا غير بشرية.</p><p class='article-text'>وزادت هذه الروايات انتشاراً بعد ادعاءات بوب لازار عام 1989 بأنه عمل على تكنولوجيا فضائية بالقرب من المنشأة.</p><p class='article-text'>لكن لا توجد أدلة موثوقة تثبت أن المنطقة 51 تضم مركبات فضائية أو كائنات من خارج الأرض.</p><p class='article-text'>والمفارقة أن السرية الحقيقية للقاعدة هي التي ساعدت على استمرار الأسطورة، فطالما بقيت البرامج العسكرية الفعلية خلف أبواب مغلقة، ظل من الصعب على الجمهور معرفة أين تنتهي الحقيقة وتبدأ الخرافة.</p><p class='article-text'>ماذا يحدث في المنطقة 51 اليوم؟</p><p class='article-text'>لا تزال المنطقة 51 منشأة نشطة، وما يجري داخلها اليوم لا يزال محاطاً بدرجات عالية من السرية.</p><p class='article-text'>ويصل العاملون إلى المواقع العسكرية السرية في نيفادا عبر عملية نقل جوية غير معلنة تعرف باسم Janet، باستخدام طائرات Boeing 737-600 غير مميزة تنطلق من محطة خاصة في مطار هاري ريد الدولي في لاس فيغاس.</p><p class='article-text'>وتنقل هذه الرحلات عسكريين وموظفين حكوميين ومتعاقدين إلى مواقع سرية، من بينها المنطقة 51 وميدان تونوباه للاختبارات.</p><p class='article-text'>أما نوع الطائرات والتقنيات التي تخضع للاختبار حالياً، فليس معروفاً على نحو كامل.</p><p class='article-text'>والمؤكد تاريخياً أن بحيرة غرووم كانت مسرحاً لاختبارات U-2 وA-12 OXCART وHave Blue، كما ارتبطت بتطوير مسار التكنولوجيا الذي أدى إلى ظهور F-117.</p><p class='article-text'>أما بقية القصص، فتبقى في كثير من الحالات بين ما يمكن توثيقه وما لا يزال مصنفاً على أنه سري.</p><p class='article-text'>وربما تكون هذه هي المفارقة الأكبر في قصة المنطقة 51، فكلما كُشف فصل جديد من تاريخها، بدت الطائرات الحقيقية التي حلقت فوق صحراء نيفادا أكثر غرابة وإثارة من الأطباق الطائرة التي صنعتها الأساطير.</p>

المنطقة 51.. ما الذي تخفيه أشهر قاعدة سرية في العالم؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت القوات الحكومية اليمنية تنفيذ سلسلة غارات جوية استهدفت مواقع للحوثيين في جنوب وغرب محافظة تعز، بالتزامن مع استمرار المواجهات في عدد من جبهات المحافظة منذ أيام.</div></p><p class='article-text'>وقالت القوات الحكومية إن طيرانها الحربي شن 5 غارات جوية استهدفت مواقع وتحصينات للحوثيين في جبهة الأحكوم بمديرية حيفان، جنوبي تعز، مشيرة إلى أن الغارات أوقعت خسائر بشرية ومادية في صفوف ميليشيا الحوثي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، أعلنت القوات الحكومية، إسقاط طائرة مسيرة حوثية في جبهة الكدحة، غربي تعز، كانت محملة بقذيفة هاون قبل وصولها إلى هدفها، كما أعلنت إسقاط مسيرة أخرى في منطقة جبل جرداد، جنوب غربي المحافظة. </div></p><p class='article-text'>وقال محور تعز العسكري، إن الطيران الحربي شن غارات مكثفة على مواقع وتجمعات وأسلحة للحوثيين في مدينة المخا ومديرية الوازعية غربي المحافظة.</p><p class='article-text'>وأضاف المحور أن القوات الحكومية أحبطت محاولة تسلل حوثية في جبهة العنين بمديرية جبل حبشي، فيما اندلعت اشتباكات عنيفة بين الجانبين في منطقة بني بكاري غربي المديرية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد متصل، توقعت مفوضية الأمم المتحدة السامية لشؤون اللاجئين، أمس، ارتفاع عدد النازحين داخل اليمن جراء تجدد المعارك بين القوات الحكومة والحوثيين من 130 ألفاً إلى نحو 230 ألفاً خلال الأشهر المقبلة.</div></p><p class='article-text'>وقدر الناطق باسم المفوضية، بابار بالوش، خلال مؤتمر صحافي في جنيف، ارتفاع عدد اللاجئين إلى جيبوتي عبر البحر الأحمر من 3 آلاف إلى 10 آلاف خلال الفترة نفسها، مشدداً على ضرورة تأمين مساعدات إنسانية للنازحين واللاجئين.</p><p class='article-text'>وحذر بالوش من أنه في حال اشتدت حدة المعارك فإن ذلك سيؤدي إلى مزيد من حالات النزوح الجماعية، مؤكداً أن المفوضية بصدد وضع خطط مع شركائها لاستقبال أكثر من 10 آلاف وافد إلى جيبوتي خلال الأشهر المقبلة، وأن عدد النازحين داخل اليمن قد يرتفع من أكثر من 130 ألفاً حالياً إلى أكثر من 230 ألف شخص.</p><p class='article-text'>وحذر بالوش من أن تجدد المعارك يسهم في مفاقمة الأزمة، لافتاً إلى أن النقص الحاد في التمويل يعرقل استجابة المفوضية للأزمة الطارئة، إذ لم يتم تأمين سوى 18 % من المبلغ المطلوب لعملياتها في اليمن.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأثناء، أعربت مجموعة السبع عن دعمها للمملكة العربية السعودية والحكومة اليمنية، عقب تصاعد هجمات الحوثيين.</div></p><p class='article-text'>وقال قادة دول مجموعة السبع التي تضم كندا وفرنسا وألمانيا وإيطاليا وبريطانيا والولايات المتحدة واليابان، في بيان: ندعو الحوثيين إلى الوقف الفوري لجميع الأعمال العسكرية، وكل التهديدات والهجمات ضد الملاحة المدنية، والعودة إلى العملية السياسية بحسن نية، داعين إيران إلى وقف تسليح الحوثيين ودعمهم.</p>

معارك وغارات على مواقع حوثية في تعز

<p class='article-text'><div data-empty="false">بين صناديق الاقتراع والجبهة، تدخل الحرب في أوكرانيا أسبوع الجمعية العامة للأمم المتحدة على وقع تصعيد سياسي وعسكري متزامن، بعدما عزز حزب «روسيا الموحدة» الحاكم الذي يتزعمه الرئيس فلاديمير بوتين، سيطرته على مجلس الدوما.</div></p><p class='article-text'>في حين رفض الاتحاد الأوروبي الاعتراف بالاقتراع الذي نظم في الأراضي الأوكرانية الخاضعة للسيطرة الروسية، ولوّح بعقوبات على المسؤولين عنه.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت النتائج شبه النهائية حصول «روسيا الموحدة» على 57.83% من الأصوات، ليحصد 355 مقعداً من أصل 450 في الدوما، ويحافظ بذلك على أغلبية دستورية تتجاوز الثلثين. وبلغت نسبة المشاركة، وفق لجنة الانتخابات المركزية الروسية، نحو 59.3%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان الرئيس فلاديمير بوتين قد قدم الانتخابات، وهي الأولى لمجلس الدوما منذ بدء العملية العسكرية الخاصة أوكرانيا في فبراير 2022، باعتبارها اختباراً لمستوى التأييد لمسار البلاد خلال الحرب. </div></p><p class='article-text'>وقال الكرملين إن النتيجة تعكس التفاف المجتمع الروسي حول بوتين، في حين تحدث معارضون عن قيود مشددة على القوى المناهضة للحرب.</p><h2>عقوبات أوروبية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلن الاتحاد الأوروبي أنه لن يعترف بالانتخابات التي أجرتها روسيا في شبه جزيرة القرم وسيفاستوبول وأجزاء من دونيتسك ولوغانسك وزابوريجيا وخيرسون، مؤكداً أن المشاركين في تنظيم الاقتراع أو الترشح فيه، وأيضاً المسؤولين عن تقويض فرص إجراء انتخابات حرة ونزيهة داخل روسيا، سيواجهون عقوبات.</div></p><p class='article-text'>وانتقد بيان صادر باسم الدول الأعضاء الـ27 استبعاد مرشحي حزب «يابلوكو» المناهض للحرب من القائمة الفيدرالية وعدم دعوة مراقبي منظمة الأمن والتعاون في أوروبا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ميدانياً، قال الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي، إن هجمات روسية استهدفت عشر مناطق خلال الليل وأوقعت قتيلاً وعدداً من الجرحى. وأعلن سلاح الجو الأوكراني إسقاط أو تعطيل 147 من أصل 172 طائرة مسيّرة أطلقتها روسيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، أعلنت وزارة الدفاع الروسية استهداف مراكز لوجستية ومنشآت للطاقة والموانئ وسفناً قالت إنها تستخدم لخدمة القوات الأوكرانية. كما أعلنت السيطرة على بلدتي بولنايا ونوفوألكسندروفكا في خاركوف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء التصعيد بعد هجوم أوكراني واسع بالمسيّرات استهدف موسكو ومحيطها في اليوم الأخير من الانتخابات، وأسفر، وفق السلطات الروسية، عن مقتل ثلاثة أشخاص وإصابة مصفاة نفط. وتوعدت موسكو بـ«تكثيف» ضرباتها على أهداف عسكرية في كييف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت وزارة المالية الأوكرانية إن خسائر الصادرات الناجمة عن الهجمات الروسية على الموانئ والبنية التحتية الحيوية قد تصل إلى 4.8 مليارات دولار بنهاية العام.</div></p><h2>نيويورك في الواجهة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي واشنطن، قال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، إن روسيا «فقدت السيطرة» على قطاع وقود الديزل لديها بعد خروج عدد من المصافي من الخدمة، مجدداً دعوته إلى إنهاء الحرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتحول الأنظار إلى نيويورك، حيث من المقرر أن يلتقي ترامب وزيلينسكي على هامش اجتماعات الجمعية العامة للأمم المتحدة، في حين قال الكرملين إنه يأمل في استئناف المحادثات الثلاثية بشأن أوكرانيا، رغم عدم تسجيل أي تقدم حتى الآن.</div></p>

أغلبية دستورية لحزب بوتين.. وأوروبا تلوّح بعقوبات تنديداً بالاقتراع في «الأراضي الأوكرانية»

روسيا وأوكرانيا.. الانتخابات والجبهة تسبقان اختبار نيويورك

<p class='article-text'><div data-empty="false">دخلت الحرب الروسية الأوكرانية قلب المشهد الانتخابي في موسكو، بعدما شهد اليوم الثالث والأخير من الانتخابات التشريعية الروسية هجوماً أوكرانياً واسع النطاق بالطائرات المسيّرة، وصفته السلطات الروسية بأنه غير مسبوق، أسفر عن سقوط قتلى ومصابين وأحدث أضراراً طالت مصفاة نفط ومنشآت أخرى.</div></p><p class='article-text'>بالتزامن مع تبادل مكثف للضربات بين الجانبين. وجاء التصعيد بينما يتوجه الروس إلى صناديق الاقتراع في أول انتخابات برلمانية منذ بدء الحرب في العام 2022، وسط هيمنة متوقعة لحزب روسيا الموحدة الداعم للرئيس فلاديمير بوتين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتخوض الانتخابات الحالية أحزاب، بينها الحزب الشيوعي لروسيا الاتحادية، والحزب الليبرالي الديمقراطي، وروسيا العادلة، وأناس جدد. </div></p><p class='article-text'>أما حزب يابلَكا المناهض علناً للحرب، فأُقصي من المشاركة الحزبية بقرار قضائي الشهر الماضي، مع حضور محدود لمرشحين في دوائر فردية.</p><p class='article-text'>وأجرت موسكو الاقتراع أيضاً في 4 مناطق أوكرانية أعلنت ضمها بعد «العملية العسكرية الخاصة» في أوكرانيا، إلى جانب شبه جزيرة القرم.</p><p class='article-text'>وكان بوتين قد دعا المواطنين الروس إلى التصويت لـ «إظهار أن خلف الجنود الروس ملايين الأشخاص وإبراز موقف موحد في مواجهة من يحاولون إضعاف روسيا».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعت المعارضة في الخارج الروس المناهضين للحرب إلى التصويت ضد «روسيا الموحدة»، لكن «يابلَكا» دعا إلى المقاطعة بدلاً من ذلك، وقال زعيمه نيكولاي ريباكوف إن التصويت لمرشحين آخرين يعني دعم أشخاص يحملهم الحزب مسؤولية الحرب. </div></p><p class='article-text'>كما أعلن الحزب اعتقال أحد مراقبيه وسجن أحد قادته لمدة 11 عاماً.وتحدثت السلطات عن هجمات سيبرانية قوية استهدفت نظام التصويت الإلكتروني في موسكو.</p><p class='article-text'>إضافة إلى قطع خطوط اتصالات في أقصى الشرق الروسي، ووصفت رئيسة لجنة الانتخابات المركزية إيلا بامفيلوفا الحادث بأنه عمل تخريبي متعمد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت وزارة الدفاع الروسية إسقاط 1100 طائرة مسيّرة أوكرانية في أنحاء البلاد وفوق شبه جزيرة القرم ومياه البحر الأسود، فيما قال عمدة موسكو سيرغي سوبيانين إن الدفاعات الروسية اعترضت أكثر من 1600 مسيّرة، بينها 450 كانت متجهة نحو العاصمة.</div></p><p class='article-text'>ووصف سوبيانين الهجوم بأنه الأكبر على الإطلاق وغير المسبوق، واتهم كييف بمحاولة إحداث بلبلة وتعطيل الانتخابات، مؤكداً أن المحاولة فشلت.</p><p class='article-text'>وفرضت قيود على الحركة في مطارات موسكو الـ4، فيما أصابت مسيّرات نطاق مصفاة موسكو النفطية ومبنى سكنياً. وأعلن حاكم منطقة موسكو أندريه فوروبيوف مقتل شخصين، هما امرأة ورجل مسن، وإصابة نحو 20 شخصاً في الهجمات.</p><p class='article-text'>بينما جرى إجلاء 400 شخص من موقع آخر بعد اندلاع حريق إثر سقوط مسيرة على مبنى. وفي خيرسون الخاضعة أجزاء منها للسيطرة الروسية، أدى هجوم أوكراني بمسيّرة على حافلة إلى مقتل شخصين، أحدهما عضو في لجنة انتخابية.</p><h2>ضربات متبادلة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشاد الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي بالعمليات بعيدة المدى، وأعلن استهداف مصفاة نفط في منطقة موسكو ومنشأة لوجستية، قائلاً إن المنشأتين تمثلان مليارات الدولارات التي تدعم آلة الحرب. </div></p><p class='article-text'>وتكثف أوكرانيا خلال الأشهر الأخيرة هجماتها في العمق الروسي، خصوصاً ضد منشآت الطاقة والبنية اللوجستية، فيما أعلنت موسكو بدورها استهداف مستودع تابع لشركة «فاير بوينت» الأوكرانية المصنعة للطائرات المسيّرة والصواريخ في منطقة كييف، إلى جانب سفينة شحن في ميناء أوديسا ومركز للإمداد والتموين تابع للبريد قالت إنه كان يستخدم لنقل شحنات عسكرية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، أعلن زيلينسكي أن روسيا أطلقت خلال أسبوع أكثر من 2000 مسيّرة هجومية، معظمها بمحركات نفاثة، إضافة إلى 1700 قنبلة جوية و19 صاروخاً من طرز مختلفة. </div></p><p class='article-text'>وأضاف أن ضربة بمسيّرة من طراز «إف بي في» استهدفت ديراً للرجال في خيرسون، ما أدى إلى مقتل رجل دين وإصابة 4 آخرين،.</p><p class='article-text'>كما طالت الهجمات بنى حيوية ومدنية في خاركيف وسومي وأوديسا، ومباني سكنية في دنيبروبتروفسك وزابوريجيا، إضافة إلى مناطق فينيتسا وكييف وجيتومير وتشيركاسي.</p><p class='article-text'>وأعلنت هيئة الطوارئ الأوكرانية كذلك مقتل أم وطفليها، وكلاهما يبلغ 3 سنوات، إثر هجوم روسي بمسيّرات استهدف منزلاً في منطقة كييف.</p>

أوكرانيا تشن هجومها الأكبر على موسكو وتقتحم المشهد الانتخابي

<p class='article-text'><div data-empty="false">شهدت المعارك بين القوات اليمنية والحوثيين تطورات متلاحقة، إذ أسفرت عن سقوط عشرات الجرحى من الطرفين في محافظات لحج وتعز، فيما أعلنت المملكة العربية السعودية زوال الخطر عن محافظات ومدن أعلن قبلها بساعات أنها في دائرة التهديد بمسيّرات حوثية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقتل 48 شخصاً على الأقل في معارك بجنوب اليمن بين القوات الحكومية والحوثيين خلال الساعات الماضية، وفق ما أفادت أمس مصادر عسكرية من الجانبين. </div></p><p class='article-text'>وأعلنت مصادر عسكرية حكومية مقتل 17 من عناصرها، فيما أفادت مصادر عسكرية تابعة للحوثيين بمقتل 31 من مقاتلي الحركة خلال الساعات الأربع والعشرين الماضية، في المواجهات بين محافظتي لحج وتعز في جنوب البلاد.</p><p class='article-text'>وقالت المصادر الحكومية، إن القوات اليمنية تمكنت من استعادة نصف المواقع التي سيطر عليها الحوثيون في الحدود بين محافظتي لحج وتعز، مشيرة إلى اشتداد المعارك في منطقة جبال كهبوب التي يحاول الحوثيون استكمال السيطرة عليها، كما استمرت المواجهات العنيفة بين القوات الحكومية والحوثيين في مناطق غربي محافظة تعز، بالتزامن مع تحركات عسكرية وغارات جوية على مواقع للجماعة في محافظتي مأرب والجوف.</p><p class='article-text'>وقال مصدر عسكري حكومي، إن المواجهات مستمرة بشكل عنيف في منطقة الكدحة ومديرية الوازعية غربي تعز، مشيراً إلى أن القوات الحكومية تصدت لهجمات شنتها ميليشيات الحوثي في المنطقتين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف المصدر أن عشرات الحوثيين سقطوا بين قتيل وجريح خلال المواجهات، دون أن تتوفر حصيلة مستقلة للخسائر، مشيراً إلى أن الحوثيين دفعوا بتعزيزات مسلحة كبيرة محاولين التقدم في عدد من المواقع، إلا أن القوات الحكومية تمكنت من صد الهجمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي محافظة الجوف، أعلنت قوات درع الوطن إسقاط طائرة مسيّرة حوثية من نوع رجوم في إحدى جبهات المحافظة، التي تشهد تصعيداً عسكرياً بين الجانبين.</div></p><p class='article-text'>وفي محافظة مأرب، أفاد إعلام الجيش اليمني بأن الطيران الحربي استهدف تجمعات وآليات تابعة للحوثيين في معسكري أم ريش وعقبة ملعاء جنوبي المحافظة، دون الكشف عن حجم الخسائر الناجمة عن الغارات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأثناء، كشف الدفاع المدني السعودي عن زوال الخطر في محافظات ومدن سعودية بعد إطلاق صافرات الإنذار المبكر لحالات الطوارئ في مدن: الرياض، والخرج، وخميس مشيط، وجدة، والطائف، وينبع، والعلا وجازان، وفرسان، وأبها. </div></p><p class='article-text'>وشدد الدفاع المدني السعودي في بيان له على ضرورة تجنب تداول الشائعات والمقاطع المجهولة، مؤكداً أهمية الحصول على المعلومات من مصادرها الرئيسية.</p><p class='article-text'>وأرسل الدفاع المدني السعودي إشعارات عبر الهواتف المحمولة خلال الليل للتحذير من خطر محتمل في الرياض ومدينة ‌الخرج شرقي العاصمة، قبل أن يعلن صباح أمس زوال الخطر.</p>

السعودية: زوال الخطر عن 11 مدينة عقب إطلاق صافرات الإنذار

عشرات القتلى في معارك بين القوات اليمنية والحوثيين

<p class='article-text'>عندما يُذكر اسم سامسونغ، تتجه الأذهان عادةً إلى الهواتف الذكية وأجهزة التلفزيون والأجهزة المنزلية، لكن عملاق التكنولوجيا الكوري الجنوبي يمتلك نشاطا أقل شهرة في مجال الصناعات الدفاعية، شمل إنتاج واحدة من أكثر المقاتلات انتشارا في العالم وهي F-16 Fighting Falcon.</p><p class='article-text'>ولم تصنع سامسونغ هذه المقاتلة من تصميمها الخاص، بل أنتجتها في كوريا الجنوبية بموجب ترخيص أمريكي، في إطار سياسة تسمح لعدد محدود من حلفاء الولايات المتحدة بتصنيع طائرات F-16 محليا.</p><p class='article-text'>من الولايات المتحدة إلى خطوط إنتاج سامسونغ</p><p class='article-text'>بدأت قصة كوريا الجنوبية مع مقاتلات F-16 في ديسمبر 1981، عندما اشترت سول طائراتها مباشرة من الولايات المتحدة، لكن لاحقا انتقلت عملية تصنيع جزء من الطائرات إلى كوريا الجنوبية، وتولت Samsung Aerospace إنتاج 72 مقاتلة محليا.</p><p class='article-text'>وبذلك أصبحت كوريا الجنوبية واحدة من عدد قليل من الدول التي حصلت على حق تصنيع F-16 خارج الولايات المتحدة، إلى جانب بلجيكا والنرويج وتركيا وهولندا.</p><p class='article-text'>وحملت النسخة الكورية اسم KF-16، ودخلت أولى طائراتها الخدمة في سلاح الجو الكوري الجنوبي في 30 يونيو 1997.</p><p class='article-text'>أكثر من 160 مقاتلة في الخدمة</p><p class='article-text'>بحسب المعلومات الواردة في التقرير، كان سلاح الجو الكوري الجنوبي يشغل أكثر من 160 طائرة KF-16 حتى سبتمبر 2025، فيما بدأت أعداد من هذه الطائرات الخضوع لبرنامج تحديث تنفذه شركة Lockheed Martin.</p><p class='article-text'>ويهدف البرنامج إلى نقل المقاتلات القديمة إلى مستوى F-16V، بما يسمح لها بمواصلة الخدمة لسنوات إضافية بدل إخراجها من الخدمة فورا.</p><p class='article-text'>ويشمل تحديث Block 72 مجموعة واسعة من الأنظمة، من بينها استبدال الرادار، وتطوير شاشات العرض وإلكترونيات الطيران، وتحسين قدرات حمل الذخائر، إضافة إلى أنظمة متقدمة للملاحة والاتصالات وتجنب الاصطدام بالأرض.</p><p class='article-text'>كما يتضمن البرنامج دمج قدرات مثل البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء (IRST) ونظام GPS دقيق محدث، إلى جانب أنظمة اتصالات رقمية متطورة.</p><p class='article-text'>الرادار الجديد.. أبرز عناصر التحديث</p><p class='article-text'>ويُعد رادار APG-83 AESA من أبرز مكونات التحديث، إذ يوفر قدرة أكبر على اكتشاف الأهداف من مسافات بعيدة، إلى جانب تحسين القدرة على التعامل مع عدد أكبر من الأهداف في الوقت نفسه.</p><p class='article-text'>وتُظهر هذه التحديثات كيف تمكنت F-16 من الاستمرار في الخدمة لعقود طويلة منذ دخولها الخدمة عام 1979، عبر تطوير إلكترونياتها وأجهزة الاستشعار وأنظمة التسليح بدل الاعتماد على تصميمها الأصلي فقط.</p><p class='article-text'>مقاتلة عمرها عقود وما زالت في المعركة</p><p class='article-text'>ورغم اقتراب عمر بعض نسخ F-16 من نصف قرن، لا تزال الطائرة مستخدمة على نطاق واسع لدى العديد من القوات الجوية حول العالم.</p><p class='article-text'>وبحسب الأرقام التي أوردها التقرير، تمتلك F-16 سجلا قتاليا يتضمن 76 عملية إسقاط جوي، مقابل خسارة واحدة في قتال جوي وخمس خسائر بسبب نيران أرضية.</p><p class='article-text'>سامسونغ.. من الهواتف إلى المقاتلات</p><p class='article-text'>تكشف قصة KF-16 جانبا غير معروف نسبيا من أعمال سامسونغ، التي لا تقتصر أنشطتها على الإلكترونيات الاستهلاكية، بل امتدت إلى الصناعات الدفاعية والطيران.</p><p class='article-text'>ومع استمرار برنامج تحديث KF-16، من المتوقع أن تظل هذه المقاتلات في الخدمة لسنوات أخرى، قبل أن تبدأ كوريا الجنوبية في استبدالها تدريجيا بمنصات أحدث، من بينها F-35 Lightning II.</p><p class='article-text'>تحمل المقاتلة التي يعرفها العالم باسم F-16 في نسختها الكورية قصة مختلفة، فالطائرة أمريكية التصميم، تُنتج بترخيص في كوريا الجنوبية، وكانت سامسونغ جزءا من عملية تصنيعها.</p>

ليست هواتف فقط.. ما المقاتلة الأسطورية التي صنعتها سامسونغ؟

<h2>احتدام المعارك في المناطق المحيطة بمضيق باب المندب</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">دخل التصعيد الحوثي مرحلة أكثر خطورة، أمس، مع سقوط ضحايا داخل الأراضي السعودية، بالتزامن مع احتدام المعارك في المناطق اليمنية المحيطة بمضيق باب المندب، فيما اتسعت دائرة التحركات الإقليمية والدولية لكبح هجمات ميليشيا الحوثي ومنع انتقال المواجهة إلى مستوى يهدد بصورة أوسع أمن الملاحة وإمدادات الطاقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلن الدفاع المدني السعودي مقتل مقيم يمني، وإصابة مواطنة سعودية، ومقيم باكستاني حالته حرجة، إثر سقوط شظايا طائرة مسيّرة أطلقتها ميليشيا الحوثي وتم اعتراضها وتدميرها فوق محافظة الطائف. </div></p><p class='article-text'>وقال الدفاع المدني إن الشظايا ألحقت كذلك أضراراً بعدد من المباني والمركبات، فيما باشرت الفرق المختصة الإجراءات المعتمدة للتعامل مع الحادث.</p><p class='article-text'>ويأتي الهجوم بعد اعتراض طائرة مسيّرة أخرى جنوب مكة المكرمة، في تطور دفع الرياض إلى التأكيد أن أمن المدينة المقدسة يمثل «خطاً أحمر».</p><p class='article-text'>وترافق التصعيد الميداني مع اتساع دائرة المواقف الإقليمية المنددة بالهجمات الحوثية.</p><p class='article-text'>ونددت وزارة الدفاع التركية بالهجوم على السعودية، ودعت إلى وقف الأعمال التي تهدد استقرار المنطقة، محذرة من أن استمرار تهديد ميليشيا الحوثي في البحر الأحمر ومضيق باب المندب لا ينعكس على الأمن الإقليمي وحده، وإنما يؤثر أيضاً في التجارة البحرية الدولية والاستقرار العالمي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أكدت باكستان أن الوضع في باب المندب أصبح «بالغ الخطورة ومصدر قلق»، وطالبت جماعة الحوثي بوقف أنشطتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المتحدث باسم الخارجية الباكستانية إن اتصالات بلاده تتركز على إعادة السلام والاستقرار إلى المنطقة من خلال الحوار والدبلوماسية، في وقت تتزايد فيه المخاوف من اتساع نطاق المواجهة وتأثيرها في أمن الممرات البحرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تطور يعكس انتقال ملف الحوثيين إلى دائرة أوسع من التحركات الدولية، كشفت وكالة «رويترز» أن الصين طلبت بصورة خاصة من إيران استخدام نفوذها لدى ميليشيا الحوثي لكبح أنشطتها.</div></p><p class='article-text'>ووفق مصادر إيرانية تحدثت إلى الوكالة، جاء التحرك في ظل المخاوف المتزايدة من التطورات حول البحر الأحمر وباب المندب، وما يمكن أن تسببه من تهديد لصادرات الطاقة وحركة التجارة العالمية.</p><p class='article-text'>ولم تقرن بكين طلبها، بحسب المصادر، بتهديدات اقتصادية لطهران، إلا أن الخطوة تكتسب أهميتها من كون الصين أكبر مشترٍ للنفط الإيراني، ومن علاقاتها الاقتصادية الوثيقة مع طهران، فضلاً عن مصالحها الكبيرة في استقرار طرق إمدادات الطاقة من المنطقة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الجبهة اليمنية، تركزت المواجهات في المناطق ذات الصلة المباشرة بالممر الاستراتيجي في باب المندب. </div></p><p class='article-text'>وأفاد مصدر عسكري يمني باستعادة القوات الحكومية عدداً من المواقع في جبل كهبوب بمحافظة لحج، بينها مواقع مرتفعة ضمن السلسلة الجبلية، إضافة إلى فتح خط النابية الذي يمثل ممراً يربط المناطق الساحلية بالمواقع الجبلية.</p><p class='article-text'>وتكتسب كهبوب أهمية عسكرية بسبب موقعها المشرف على المنطقة المحيطة بباب المندب، حيث باتت السيطرة على المرتفعات وخطوط الإمداد جزءاً أساسياً من المعركة على واحد من أهم الممرات البحرية في العالم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تعز، شهدت جبهتا الوازعية وجبل حبشي مواجهات بين القوات الحكومية وميليشيا الحوثي، بالتزامن مع ضربات جوية استهدفت مواقع وآليات عسكرية، فيما أعلنت قوات حكومية إسقاط طائرة مسيّرة حوثية في جبهة كهبوب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شهدت جبهات صرواح والجوبة وحريب في مأرب مواجهات متقطعة، وسط استمرار حالة الاستنفار على أكثر من محور.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودفع التصعيد العسكري المتسارع ثمناً إنسانياً كبيراً، إذ أعلنت الوحدة التنفيذية لإدارة مخيمات النازحين تسجيل نزوح 17 ألفاً و852 أسرة، تضم 122 ألفاً و297 شخصاً، في ثماني محافظات خلال النصف الأول من سبتمبر. </div></p><p class='article-text'>وسجلت تعز العدد الأكبر بنحو 67 ألف نازح، تلتها لحج بأكثر من 31 ألفاً، فيما شهدت عدن وأبين وحضرموت والمهرة وشبوة موجات نزوح متفاوتة.</p>

إدانات تتسع.. وبكين تطلب من طهران كبح الميليشيا

قتيل يمني بسقوط شظايا اعتراض مسيّرة حوثية في الطائف

<p class='article-text'><div data-empty="false">دخلت المواجهة بين روسيا وحلف الناتو مرحلة أكثر حساسية، لتتجاوز الحرب في أوكرانيا، حيث تصاعدت التهديدات الروسية لبولندا، وقالت الدولة البولندية قد «تتوقف عن الوجود خلال يومين إلى ثلاثة أيام»، بالتزامن مع إطلاق موسكو قنابل مضيئة على مروحية دنماركية. </div></p><p class='article-text'>مع إسقاط الحلف مسيرة فوق ليتوانيا.وقال رئيس ليتوانيا جيتاناس ناوسيدا، أمس، إن طائرات مقاتلة تابعة لحلف الناتو أسقطت طائرة مسيّرة دخلت المجال الجوي الليتواني، في أحدث واقعة أمنية من نوعها على الجناح الشرقي للحلف في ظل استمرار الحرب الروسية الأوكرانية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكتب ناوسيدا في منشور على منصة «إكس»: تم تدمير طائرة بدون طيار دخلت للتو المجال الجوي الليتواني بواسطة طائرات مقاتلة تابعة لحلف الناتو، مضيفاً أن الاستعداد الدفاعي للحلف أصبح «حيوياً» للمنطقة مع تصعيد روسيا حربها ضد أوكرانيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حادث منفصل ببحر البلطيق، أعلنت الدنمارك أن فرقاطة روسية أطلقت قنبلتين مضيئتين باتجاه مروحية عسكرية دنماركية كانت تنفذ مهمة تصوير روتينية لفرقاطة روسية موجودة في المياه الدولية قبالة غيدسر. </div></p><p class='article-text'>ووصف وزير الخارجية الدنماركي لارس لوك راسموسن الحادث بأنه «غير مقبول على الإطلاق»، مؤكداً أنه تم استدعاء السفير الروسي لتقديم توضيحات بشأن الواقعة.</p><h2>«عمل متهور»</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدانت رئيسة الوزراء الدنماركية ميتي فريدريكسن ما وصفته بـ«العمل المتهور» من جانب روسيا تجاه الجيش الدنماركي، مؤكدة أن الحادث وقع خلال طلعة جوية روتينية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهتها أعلنت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لايين امس أن سلوك روسيا «غير المسؤول والخطير» بعدما اتّهمت الدنمارك موسكو بإطلاق قنبلتين مضيئتين باتجاه مروحية تابعة لها وإسقاط مقاتلات تابعة لحلف شمال الأطلسي مسيّرة في ليتوانيا.</div></p><h2>مواجهة مرتقبة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أحدث فصول التصعيد، أعلنت بولندا، الواقعة إلى الجنوب، مساء أول من أمس من أنها أطلقت «عمليات عسكرية جوية» فوق أراضيها بسبب ضربات نفذتها طائرات مسيّرة روسية في أوكرانيا على مقربة من حدودها التي تُعد أيضاً حدود الاتحاد الأوروبي وحلف الناتو ـ فيما حذر نيكولاي باتروشيف، مساعد الرئيس الروسي، من أن موسكو ستستخدم «كامل ترسانة القوات والوسائل المتاحة لديها» إذا دخلت بولندا في أعمال عسكرية ضد روسيا، مضيفاً أن الدولة البولندية قد «تتوقف عن الوجود خلال يومين إلى ثلاثة أيام»، وفق تصريحات نقلتها وسائل إعلام روسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت تصريحات باتروشيف رداً على وزير الخارجية البولندي رادوسلاف سيكورسكي، الذي قال إن حلف شمال الأطلسي «الناتو» يمتلك تفوقاً عسكرياً كبيراً على روسيا، وإن الحلف سيكون قادراً على هزيمة موسكو بسرعة في حال اندلاع مواجهة مباشرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سيكورسكي، خلال اجتماع للاستراتيجية الأوروبية في كييف، إن أوروبا تمتلك «تفوقاً ساحقاً» على روسيا في القوة الجوية، مشيراً إلى أن العدد الإجمالي للطائرات الأوروبية يبلغ نحو 2500 طائرة، وأن هذا التفوق سيظل قائماً حتى من دون مشاركة الولايات المتحدة. </div></p><p class='article-text'>من جهة أخرى أعلنت المتحدثة باسم وزارة الخارجية الروسية ماريا زاخاروفا، أمس أن العواصم الأوروبية تحاول سحب أسلحتها النووية بالقرب من الحدود الروسية مستخدمة التهديد الروسي المزعوم كـ«ذريعة» للقيام بذلك.</p><p class='article-text'>وأوضحت زاخاروفا - في تصريحات صحافية أن «وضع أو استضافة مثل هذه المنشآت والأسلحة النووية بالقرب من حدود روسيا لا يمنح هذه الدول الأمان، بل يجعلها أهدافاً عسكرية أسهل وأقرب للجيش الروسي؛ حيث ستصبح هذه المنشآت مدرجة فوراً ضمن بنك الأهداف للمدى القصير في حال نشوب أي صراع عسكري».</p><p class='article-text'>تأتي تصريحات زاخاروفا رداً على قرار انضمام فنلندا لمبادرة الردع النووي الفرنسية ضمن ما تعتبره «توسعاً نووياً غريباً» يقرب الأسلحة النووية من الحدود الروسية بحجة «الخطر الروسي المفترض»، معتبرة أن هذه القرارات تتم رغماً عن إرادة الشعوب الأوروبية.</p><h2>هجمات متبادلة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد آخر، وفيما يتعلق بحرب أوكرانيا، فقد شهدت هجمات قصف متبادلة بين روسيا وأوكرانيا استهدفت منشآت الطاقة، رغم موافقة الجانبين على الهدنة التي اقترحها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب. </div></p><p class='article-text'>وقصفت روسيا محطات وقود في كييف أمس، وقامت أوكرانيا بضرب مصفاة نفط روسية. وأشارت إلى إطلاق روسيا 200 طائرة مسيرة خلال الليل على العاصمة كييف ومدن أخرى، ما أدى إلى مقتل شخصين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">رحبت روسيا، امس بـ«الفكرة الجيدة» التي طرحها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بشأن هدنة توقف الضربات الأوكرانية الروسية المتبادلة على البنى التحتية للطاقة، وهي فكرة قال إن البلدين قد وافقا عليها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المتحدث باسم الرئاسة الروسية ديمتري بيسكوف، في بيان: «لقد اطلعنا على ما نشره ترامب، ونرى أنها فكرة جيدة، ومبادرة طيبة، ونحن دائماً نؤيد الحلول السلمية».</div></p>

صدام بين روسيا وبولندا والناتو يسقط مسيّرة فوق ليتوانيا وموسكو تطلق قنابل مضيئة على مروحية دنماركية

أوروبا وروسيا.. نحو مواجهة شاملة تتجاوز أوكرانيا

<p class='article-text'><div data-empty="false"> قالت السلطات الأوكرانية إن غارات جوية روسية ​أسفرت عن مقتل 12 على الأقل وإصابة كثيرين في كييف والمناطق المحيطة بها في وقت مبكر ‌من صباح اليوم ​الثلاثاء، وذلك في سادس يوم على التوالي من الهجمات على العاصمة الأوكرانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتصعد روسيا من الهجمات الجوية على أوكرانيا في الأشهر القليلة الماضية في ظل تباطؤ ملحوظ في التقدم في ساحة المعركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال الأيام الخمسة الماضية، تعرضت كييف والمناطق المحيطة بها لموجات متتالية من هجمات الطائرات المسيرة، مما أسفر عن مقتل عدد من السكان وإلحاق أضرار بمنازل ومستودعات. ويصعب اعتراض سبيل الكثير من الطائرات المسيرة لأنها ⁠من طرازات أحدث مزودة بمحركات نفاثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال وزير الخارجية الأوكراني أندريه سيبيها إن طائرات مسيرة وصواريخ باليستية روسية استهدفت مناطق سكنية وبنية تحتية للسكك الحديدية في الهجمات العنيفة خلال الليل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ذكر مسؤولون أن ثمانية أشخاص قتلوا في كييف، معظمهم من عمال السكك الحديدية.</div><div data-empty="false">وقال تيمور تكاتشينكو حاكم منطقة كييف، عبر تطبيق تليجرام، إن أربعة أشخاص قتلوا ‌وأصيب 13 آخرين في بلدة بوريسبيل، الواقعة على مشارف العاصمة، خلال هجوم استهدف مبنى سكنيا ومواقع أخرى. وكان من بين القتلى خارج كييف مواطن هندي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفاد فيتالي كليتشكو، رئيس بلدية كييف، بسماع دوي انفجارات أخرى صباح الثلاثاء، حين أصيب ثلاثة أشخاص ‌في هجوم بطائرة مسيرة خلال النهار، ما أدى إلى اندلاع حريق في مبنى سكني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت ‌سفيتلانا (40 عاما) إحدى سكان المجمع السكني المتضرر لرويترز "أعتقد أن الجميع يعيشون اليوم بيومه. من الصعب جدا وضع خطط ‌طويلة الأجل، لأنك لا تدري متى قد ‌يحدث شيء كهذا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت ديانا، البالغة من العمر 28 عاما، وهي من سكان المجمع أيضا "بصراحة، لقد طفح الكيل. الوضع صعب نفسيا للغاية، خاصة أنه لا زلنا بحاجة ​إلى العمل خلال النهار. ‌لكننا صامدون".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الزوجان، بودان وأولكسندرا، إنهما ​يخططان للانتقال من كييف هذا الشتاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستهدفت الضربات الروسية معبرا ⁠حدوديا مع رومانيا، عضو حلف شمال الأطلسي، في منطقة أوديسا المطلة على البحر الأسود. وقال الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي إن الكهرباء انقطعت عن آلاف العائلات بتلك المنطقة.</div></p><h2>مناشدة متجددة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">دعا وزير الخارجية الأوكراني حلفاء أوكرانيا إلى زيادة ​الضغط الاقتصادي على روسيا، وتزويد ⁠أوكرانيا بمزيد من أنظمة الدفاع الجوي، ⁠ودعم منظومة الطاقة لديها. وتعاني كييف من نقص حاد في صواريخ باتريوت أمريكية الصنع، القادرة على اعتراض الصواريخ الباليستية الروسية، على الرغم من أنها تسلمت مؤخرا دفعة صغيرة منها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلن سلاح الجو الأوكراني إسقاط خمسة صواريخ باليستية خلال الليل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المتحدث باسم ⁠سلاح الجو، يوري إهنات، إن روسيا أطلقت أكثر من 2800 طائرة مسيرة نفاثة على أوكرانيا في أغسطس آب، بعد أن ضاعفت استخدامها خمس مرات في يوليو تموز مقارنة مع يونيو حزيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكثفت أوكرانيا هجماتها على روسيا، مستهدفة مصافي النفط والبنية التحتية اللوجستية، بما في ذلك مستودعات شركات التسوق الإلكتروني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفاد حكام أقاليم روسية بأن الهجمات الجوية تسببت في اندلاع حريق في منطقة ميناء أوست-لوجا، وهو منفذ تصدير رئيسي في شمال غرب البلاد، وألحقت ‌أضرارا بمنشآت مدنية في منطقة سامارا، التي تضم عددا من مصافي النفط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال القائم بأعمال حاكم منطقة بيلجورود الروسية، المتاخمة لأوكرانيا، إن مدنيا قتل في ​هجوم استهدف المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت قوات الدفاع الإستونية أن طائرات مسيرة استخدمت في هجوم أوكراني على روسيا دخلت المجال الجوي الإستوني لفترة وجيزة. وقال وزير الدفاع الإستوني هانو بيفكور إن تلك الواقعة، وهي الأحدث في سلسلة وقائع مماثلة في الأشهر القليلة الماضية، تبرز أهمية تزويد أوكرانيا بأنظمة دفاع جوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت وزارة الدفاع الروسية أن موسكو استهدفت منشآت عسكرية ومنشآت طاقة في ​كييف وأوديسا ليلا، بالإضافة إلى المناطق ‌المحيطة بهاتين المدينتين.</div></p>

مقتل 12 بأوكرانيا إثر هجمات روسية في سادس يوم من الغارات

<p class='article-text'>واصلت روسيا تكثيف هجماتها الجوية على أوكرانيا، مع تعرض كييف والمدن المحيطة بها للقصف لليوم الخامس على التوالي، وسط استخدام متزايد لطائرات مسيرة تعمل بمحركات نفاثة، فيما ردت كييف بضربات داخل الأراضي الروسية، بالتزامن مع تحركات سياسية تناولت الحرب على هامش قمة منظمة شنغهاي للتعاون في قرغيزستان، ومبادرة تركية جديدة لتأمين شحنات الحبوب عبر البحر الأسود.</p><p class='article-text'>وأدت إنذارات الغارات الجوية شبه المستمرة في منطقة كييف إلى اضطراب واسع في الحياة اليومية، فيما تسببت الهجمات المتكررة على المستودعات في إفراغ بعض رفوف المتاجر، عشية استئناف الدراسة.</p><p class='article-text'>وقال الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي إن تكتيكات روسيا الحالية تستهدف «إنهاك أوكرانيا والأوكرانيين، وقبل كل شيء شعبنا».</p><p class='article-text'>وأعلنت القوات الجوية الأوكرانية إسقاط أو تعطيل 96 من أصل 121 طائرة مسيرة أطلقتها روسيا خلال الليل، إلى جانب صاروخ موجه. واستهدفت الهجمات مناطق في شمال وجنوب وشرق ووسط البلاد.</p><p class='article-text'>من جهتها، أعلنت وزارة الدفاع الروسية استهداف منشآت للطاقة والنقل ومراكز لوجستية ومستودعات للذخيرة والوقود ومواقع لتجميع المسيرات، إضافة إلى مراكز لوجستية في منطقتي كييف وأوديسا وسفينة شحن في ميناء يوجني قالت إنها تحمل معدات عسكرية للقوات الأوكرانية.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، امتدت الضربات الأوكرانية إلى الداخل الروسي، حيث أعلنت السلطات مقتل شخصين وإصابة 16 في هجوم صاروخي على مدينة بيلجورود الحدودية، تسبب أيضاً في اندلاع حرائق في سبعة مستودعات.</p><p class='article-text'>وبالتوازي مع التصعيد، قال الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، خلال لقائه رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي، إن موسكو تمضي في مسار إنهاء الصراع، بعدما شدد مودي على ضرورة حل المشكلات سلمياً.</p><p class='article-text'>كما بحث بوتين والرئيس الصيني شي جين بينغ الصراع الأوكراني، إلا أن الكرملين أكد أنه لم يكن الموضوع الرئيسي لاجتماعهما.</p><p class='article-text'>وفي مسار آخر، أعلنت تركيا إعداد خطة لضمان مرور شحنات الحبوب بأمان عبر البحر الأسود، وقال وزير الخارجية هاكان فيدان إن أنقرة تتواصل مع روسيا وأوكرانيا سعياً، إذا توافرت الظروف، إلى اتفاق مماثل لمبادرة الحبوب السابقة التي أتاحت تصدير نحو 33 مليون طن من الحبوب الأوكرانية.</p>

بوتين: موسكو تمضي في مسار إنهاء الصراع

هجمات روسية تعطل الحياة في أوكرانيا

<p class='article-text'><div data-empty="false"> تبادلت روسيا وأوكرانيا هجمات مكثفة وواسعة النطاق خلال الساعات الـ 24 الماضية، حيث استهدفت موسكو منشآت صناعية عسكرية في كييف، في حين شنت القوات الأوكرانية هجمات بالطائرات المسيرة طالت مصفاة نفطية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت وزارة الدفاع الروسية، استمرار توجيه ضربات جماعية للمؤسسات الصناعية العسكرية الأوكرانية، مؤكدة استهداف مصنع في كييف استخدمت مستودعاته لتخزين متفجرات الطائرات المسيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت الوزارة أنها بدأت الاستعداد لشن ضربات واسعة النطاق ضد منشآت الطاقة الأوكرانية، ردا على هجمات طالت البنية التحتية المدنية وقطاع الوقود الروسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، كشفت هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة الأوكرانية، عن تسجيل 221 اشتباكا قتاليا، مشيرة إلى أن القوات الروسية نشرت 11,357 طائرة مسيرة انتحارية، ونفذت 3138 عميلة قصف هجومي، و79 غارة جوية ألقت خلالها 292 قنبلة موجهة، إضافة إلى إطلاق 5 صواريخ باتجاه مواقع أوكرانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد الدفاعات الجوية، أعلنت موسكو تدمير 804 طائرات مسيرة أوكرانية خلال 24 ساعة، من بينها 494 مسيرة تم اعتراضها خلال الليلة الماضية فوق مناطق متفرقة، إلى جانب إسقاط 14 قنبلة جوية موجهة و5 صواريخ "هيمارس".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، قال ألكسندر دروزدينكو، حاكم منطقة لينينغراد، إن هجوما بمسيرة أوكرانية أشعل حريقا في مصفاة "كيريشي" للنفط التي تبلغ طاقتها 400 ألف برميل يوميا، مؤكدا إخماد الحريق دون إصابات بعد تدمير 62 مسيرة فوق المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ميدانيا، أعلنت وزارة الدفاع الروسية سيطرتها على بلدات "فيليكي بريكول" و"سادكي" في مقاطعة سومي، و"روبيجنوي" و"نوفواندرييفكا" في جمهورية دونيتسك الشعبية، وتكبيد القوات الأوكرانية نحو 1425 عسكريا، في حين نقلت وكالة الأنباء الأوكرانية "أوكرينفورم" عن هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة سقوط 1400 جندي روسي خلال الفترة ذاتها، ليرتفع إجمالي الخسائر الروسية المعلنة من الجانب الأوكراني إلى نحو 1,486,600 فرد منذ بداية الحرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ما يخص المقاتلين الأجانب، صرح نيكولاي بلوتنيكوف، رئيس مركز المعلومات العلمية والتحليلية في معهد الدراسات الشرقية التابع لأكاديمية العلوم الروسية، لـ "ريا نوفوستي"، بوجود نحو 7000 مقاتل من 70 دولة، معظمهم من أمريكا اللاتينية وأوروبا، يقاتلون إلى جانب القوات الأوكرانية.</div></p>

موسكو تسقط مئات المسيرات وتتوعد منشآت الطاقة .. وكييف تستهدف مصفاة نفطية روسية

<p class='article-text'>أعلنت وزارة الدفاع الروسية، اليوم، اعتراض وتدمير 313 طائرة مسيرة أوكرانية في أجواء عدة مقاطعات، بالتزامن مع توجيه ضربات استهدفت مراكز لوجستية وموانئ أوكرانية، فيما أفادت هيئة الأركان العامة الأوكرانية بتسجيل 242 اشتباكا مسلحا على خطوط التماس.</p><p class='article-text'>وأوضحت وزارة الدفاع الروسية أن منظومات الدفاع الجوي اعترضت المسيرات فوق أراضي عدة مقاطعات، أبرزها موسكو وبيلغورود والقرم ومياه البحرين الأسود وآزوف.</p><p class='article-text'>وأسفر هذا الهجوم، بحسب تصريحات حاكم مقاطعة روستوف يوري سليوسار، عن إصابة 7 أشخاص، حيث نقل 4 منهم إلى المستشفى في روستوف على الدون، بينهم بالغان وطفلان أحدهما في حالة خطيرة.</p><p class='article-text'>وفي سياق متصل، أكدت الوزارة تنفيذ ضربات دقيقة استهدفت مركز النقل والخدمات اللوجستية "فيم سيرفيس" في بلدة تشايكي بمقاطعة كييف، والذي يستخدم لتخزين مكونات صواريخ "فلامنغو" بعيدة المدى، ومحطة جمركية للإمدادات الغربية في قرية كالينوفكا، ومستودعا لمكونات الطائرات المسيرة في قرية ميلايا، كما شملت الضربات الروسية البنية التحتية العسكرية ومواقع تفريغ الوقود في ميناء إزمايل، فضلا عن تدمير مرافق تخزين عسكرية في ميناء نيكولاييف.</p><p class='article-text'>من جهتها، أفادت هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة الأوكرانية، بأن الاشتباكات تركزت أعنفها في جبهة بوكروفسك، مشيرة إلى أن القوات الروسية استخدمت آلاف الطائرات المسيرة الانتحارية ونفذت هجمات مدفعية وجوية، إذ قدرت الهيئة إجمالي الخسائر العسكرية الروسية منذ بداية الأزمة بنحو 1,485,200 جندي.</p><p class='article-text'>وأعلنت دائرة الطوارئ الحكومية الأوكرانية والسلطات المحلية حصيلة تفصيلية للضحايا والإصابات جراء الهجمات الروسية، حيث أسفر هجوم في منطقة أوديسا عن مقتل شخص وإصابة 3 آخرين واشتعال النيران في 8 شاحنات للمواد الغذائية.</p><p class='article-text'>وفي حي بوتشا، ارتفع عدد المصابين إلى 6 أشخاص مع إجلاء أكثر من 200 شخص عقب وقوع انفجارات، وأسفر هجوم ليلي على حي إزمايل عن مقتل شخص وإصابة آخرين وتضرر مرافق البنية التحتية للنقل، في حين قُتل فتى يبلغ من العمر 17 عاما وأصيب 7 آخرون في هجوم على متجر لبيع الأدوات المنزلية في بافلوهراد بمنطقة دنيبروبيتروفسك.</p><p class='article-text'>كما تسببت الهجمات في اندلاع حريق في مبنى سكني بحي سفياتوشينسكي في كييف، وتعرضت مدينة خاركيف لغارات بمسيرات دون تسجيل إصابات، بينما أصابت طائرة مسيرة مبنى إداريا في كراماتورسك.</p>

نتائج البحث عن: إسقاط طائرة